博世對汽車業的壟斷有多可怕？一次事故告訴你！
從概率上來講，越是強大的車企，出現問題的可能性也越高，每一個環節車企都不可能做到面面俱到，特別是為了節約成本，很多車企改變了自己的管理方式，不穩定的結構讓成本降低的同時，也提高了風險的可能！
博世這家零件供應商，便是這些意外環節的代表之一，可以這麼說，博世是少有的不做汽車，卻掌握了汽車行業命脈的存在，這樣的存在抖一抖，其它車企都得跟著哆嗦幾下，比如說吧，最近因為一家在義大利的供應商沒有及時供貨，直接導致整個寶馬在德國、中國和南非的工廠都陷入了停產狀態，這次停產，寶馬損失了接近一千萬歐元。
為了賠罪，博世收購了哪家犯錯的公司，並給予了寶馬足夠的經濟賠償，此事就此了結，但帶來的影響卻是巨大的，現在的環境下，很多汽車企業都是採用「零庫存」的方式來降低存儲成本，這就相當於把命脈交到了供貨商手上，一旦供貨商出了問題，車企也得跟著完蛋，但同時，這種成本的降低帶來的利潤是可觀的，車企不可能放棄這部分利潤，只能咬牙把風險看成了必要的可能。
最終，寶馬也沒有因為這次受傷太過於苛責博世，除了拿一筆賠償金外就此了事，這樣的行為並不是大度，而是無奈的選擇，如果不用博世，它們又能選擇誰呢？就算被戴了頂虧損的帽子，也只能笑嘻嘻的選擇原諒它了~~
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