Boom Supersonic展出新機：堪比協和式飛機，但票價卻將更便宜

也許人們不再可能有機會體驗一把協和式飛機(Concorde)，但現在，來自美國丹佛的一家公司卻帶來了好消息。這家叫做Boom Supersonic的超音速商用飛機研發公司於近日在巴黎航展展出了一架叫做Boom Passenger Airliner的超音速飛機。據悉，這架飛機可以容納下45至55名乘客，其最高飛行速度可以達到2.2馬赫。

註：協和式飛機（Concorde）是一種由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的中程超音速客機，它和蘇聯圖波列夫設計局的圖-144同為世界上少數曾投入商業使用的超音速客機。

這意味著能將倫敦至紐約的飛行時間減半--只需3小時，洛杉磯至悉尼則能從現在的14個小時減至6小時45分。雖然協和式飛機的飛行速度比Boom Passenger Airliner慢一些（2.02馬赫），但它在倫敦至紐約的飛行時間也只比後者慢了15分鐘。

儘管機票的最終價格由航空公司決定，但Boom還是提前替乘客們算了賬，據這家公司估算，該駕超音速飛機的票價大概能低至5000美元（摺合人民幣約為3.4萬元），比協和式飛機當年的標準票價要便宜得多。獲悉，英國航空公司當時的定價是8292英鎊--換算成現在的價格的話，則要12393英鎊（摺合人民幣約為11萬元）。

另外，Boom還在公司網站的問答版塊中指出，得益於碳纖維機身，他們的飛機運營成本將比協和式飛機低得多，而這將能讓航空公司展開低空飛行。此外，由於Boom Passenger Airliner體型比協和式飛機要小，所以它更容易在以全票價格出售的情況下實現滿座。

而在客艙內，Boom Passenger Airliner的布置也要優於協和式飛機，每個座位都將擁有寬敞的空間、一個視頻播放屏、工作台、艙頂行李架以及一個可供乘客欣賞6000英尺高空美景的玻璃，這些都是在協和式飛機上體驗不到的。

據Boom自己披露，已經有5家航空向他們下了76架飛機的單子。雖然該家公司並未詳細說明細節，但理查德·布蘭森的維珍集團則是該項目的資助者之一。

獲悉，Boom預計在2023年正式上線Boom Passenger Airliner，不過在這個之前，它將打造一架小版的測試機在今年晚些時候展開測試。

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