離型紙：膠帶的守護神

用過雙面膠帶的人可能都知道離型紙（或離型膜），也就是一張薄薄的紙或者薄膜類的材料。當你需要粘貼膠帶時，把它從膠帶上剝掉就完成了這片離型紙的歷史使命。很多人不會把終究會廢棄的離型紙當回事， 因為它只是膠帶產品的配角。然而這小小的一片紙/膜卻有非常重要的作用。

首先讓我們來看看離型紙的結構吧!

常見壓敏膠帶的離型紙的基材包括格拉辛紙、牛皮紙、附膜紙、PET膜、PP/PE膜、BOPP膜等等。基材決定了離型紙的物理性能，如拉伸強度、延伸性、耐撕性、耐濕穩定性、裁切碎屑……

如何選擇合適的離型紙可沒有想像中的那麼簡單，它需要深入了解客戶的使用過程和應用要求，也包括整個供應鏈的倉儲條件和周轉時間，在綜合成本和各方面要求後，才有可能找到質量穩定、性能可靠的離型紙。

除了離型紙的基材外，另一個至關重要的部分就是離型塗層，一般分為硅系和非硅系兩大類配方種類。雖然只是薄薄的一層肉眼不可見，然而這是讓離型紙發揮作用的關鍵，否則膠帶收卷包裝後可就無法剝離使用咯。對於雙面膠帶而言，離型紙兩面離型力的大小設計也是很有講究的噢，否則當你拿到一盤成卷膠帶準備用的時候，離型紙有可能會沒那麼「聽話」穩定地附著在膠帶一側，遮住該遮的地方。

在膠帶的設計生產過程中，充分評估驗證離型塗層與膠帶膠層的匹配性對於保證膠帶的品質至關重要。離型力不能太大造成剝離困難；也不能太小一碰就掉；更不能受長時間溫度壓力等儲存環境作用而發生較大變化，甚至影響到膠帶的粘接性。

怎麼樣？現在你是不是開始認識到離型紙背後的學問了呢？下面我們就通過一個案例來看一下離型紙的重要性。

案例：汽車外飾件固定膠帶

汽車的外飾件如銘牌、字牌等大多都是使用膠帶粘貼在車身上的。由於這些外飾件都是不規則的形狀，因此在使用前膠帶都需要被模切成特定的形狀。這些外飾件所用的雙面膠帶模切片一般就有兩層離型材料。通常一層為離型膜，即原廠離型膜；另外一層是離型紙，一般是在膠帶模切片加工過程中再貼合在膠帶上面的。在模切加工過程中，離型紙的選擇十分重要，包括離型力和克重的選擇等都會影響最終操作的效率。為了滿足各種外飾粘接、模切加工、汽車生產工藝的要求，德莎專為外飾應用開發了不同離型紙版本的丙烯酸泡棉膠帶，如PE塗層紙、無硅HDPE薄膜、適用熱反應型及膠粘型助剝片的離型膜。同時為了方便操作，我們還為不同的離型膜設計了配套的撕手/助剝膠帶，降低離型膜剝離難度，提升效率。

原來離型紙這個配角大有乾坤，今後可千萬不能小看它。往往看似簡單的一款離型紙，光在我們的研發實驗室就要進行長達至少半年以上的風險評估吶~

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