美國軍用航發技術領先中國整整兩代 殲20難敵F22、F35？
F135發動機
眾所周知，現代先進軍機的性能很大程度上受到了發動機的影響，一款先進的發動機更是五代機戰機的基礎。那麼，作為在五代機領域遙遙領先的中美俄三大國，其發動機水平又如何呢？
據資料顯示，F35採用了F135-PW-100第四代渦扇發動機，號稱是各國空軍目前裝備的最為強大的發動機，是繼F119-PW-100發動機裝備隱身戰鬥機F-22之後，世界上第二個推重比大於10的戰鬥機動力系統。F135發動機是為洛克希德·馬丁公司F-35飛機研製的,有3種型別,即常規起落型F135-PW-100、艦載短距起落型F135-PW-400和STOVL型F135-PW-600。F135發動機推比10.5、加力推力18噸級別、軍推13噸級別、質量1700千克，其18噸的加力推力目前沒有任何實際裝備戰鬥機的加力式渦扇發動機能夠企及。
F119發動機
美軍F22雖然誕生於冷戰時期，採用的F119發動機也已問世30多年，但中國仍造不出同級別的產品。普惠F119（公司編號PW5000）是由普惠公司為洛克希德馬丁公司的F-22「猛禽」戰機研製的加力渦輪風扇發動機。F119發動機推力達到160千牛，可保證F-22戰機不開後燃器而進行超音速飛行(超音速巡航)。相對於普通第四代軍用飛機引擎，F119在零件數量少40%的情況下能多輸出22%的推力。F119發動機採用了推力矢量技術。發動機噴口能在縱向偏轉±20度，給F-22帶來更佳的機動性。
發動機
而中國目前已經批量生產的最先進發動機型號就是人們熟知的太行。太行發動機是中國首個具有自主知識產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。現在已經大批量地裝上了殲11B戰機。如今太行發動機已完全代替了俄式發動機用於國產殲11系列，包括殲15，殲16新型戰機的生產之中，殲10系列戰機，也開始應用太行發動機，這是就是殲10C，至少在戰鬥機生產中，依賴進口發動機的局面已經結束了！
殲20
但是我們必須承認，中美兩國在先進航發領域的差距已不是一二十年的差距，而是將近2代幾乎40年（改進版太行與美軍100-PW-229發動機性能仍存在差距，這是美軍F15所採用的發動機）。中國目前雖然已經批量生產殲20戰機，但受限於發動機性能，殲20真正實力能夠發揮多少尚不為人知。
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