全新一代寶馬5系霸氣來襲，帥到沒朋友，目標對準賓士E級

造車技術以及工藝的提升，早就已經引發過不少次的震撼了，在科技發達的當今社會，汽車領域也不得不面臨相似的問題，就是各大品牌商應該要以何為先，將更便利於人們的新穎元素，通過不斷優化的手段，融入到新推出的作品之中。就好比如今天要講到的華晨寶馬全新530Li，在賓士E級在車市持續圈粉的實力展現之下，寶馬此次的這種突破，究竟在中大型豪車上，能不能有其他車款有高下相爭的機會，而又有沒有什麼具體的優勢，現在就只能靜等它的發力立威了。新車基於海外第七代5系標準軸距版打造（加長133mm），共推出搭載2.0T（分高低功率）/3.0T三種動力版本的5款車型，售價區間44.99-66.39萬元。

外觀方面，可以看得到整體設計上跟7系有些相似，前臉一樣還是延續了家族式的設計概念，我們看到進氣格柵的「雙腎式」設計風格，全黑設計這是非常具有運動感的造型，下方的進氣口略顯誇張，前大燈的「開眼角」設計在視覺上更具年輕氣息，時尚的造型跟進氣格柵融為一體，LED燈組肯定會是標配，現款的造型更趨於圓潤飽滿，而新款則直接有稜有角地呈現於大眾面前。

車身側面，這種直線設計上的風格特點，不管是辨識度，還是層次感，都表現出了十足的氛圍，雖然說這是一次換代，但從車尾部分看起來，倒更象是一次改款的架勢。全車尺寸：長5087mm，寬1868mm，高1500mm，以及軸距3108mm，跟7系比較起來這種規格還是不錯的。車尾有著十分簡潔的設計概念，當然，尾燈造型上的層次感，其樣式自然也就會在視覺上更趨向於剽悍。至於輪胎輪轂的採用，在245/40 R19的規格之下，人們可以選擇的輪圈，有18寸，更有19寸，就看大家需要了。

內飾方面，新車的內飾採用了家族化設計，細節方面靠近「大哥」7系，M套件車型將配有三輻方向盤，豪華套裝車型還採用了Nappa真皮材質和LuxuryLine迎賓踏板。配置方面，新車增加了更多高科技配置，如10.25英寸中控大屏、12.3英寸液晶儀錶、全新的iDrive系統、手勢控制、遙控泊車等，其中語音識別與雲端互聯為標配配置。

底盤方面，前面的雙叉臂相當惹眼，而與之搭配的是後面的多連桿，這種組合在調校結果上有所提升，不管是響應，還是反饋，運動舒適兩者都顧及到了，在支撐性那麼剽悍的情況下，路感還是蠻清晰。

國產全新寶馬5系採用了一套新的車型命名，總共有三種動力：528Li，530Li以及540Li，前兩種搭載代號為B48的2.0T渦輪增壓發動機，低功率224馬力，高功率252馬力；540Li則採用B58 3.0T發動機，最大功率340馬力/5500-6500rpm，峰值扭矩為450牛·米/1380-5200rpm，也就是我們本次著重試駕的這台車。與發動機匹配的則是那台來自ZF的8速手自一體變速箱。

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