北京的駱駝 工作近700年為城市建設立下汗馬功勞

拉駱駝的是指過去在北京市郊及山區用駱駝馱運貨物的行當。拉駱駝的人把幾頭駱駝用較細皮繩穿通駱駝的鼻孔，形成一串，稱為「一把兒」。（1917--1930年 西德尼·甘博/攝）

每天清晨，街道上在繁忙的人流中夾雜著一隊隊負重的駱駝不緊不慢地穿行。舊京時代，交通不發達，人們則利用駱駝能負重、耐跋涉、性溫馴的特點搞運輸，以補充運力的不足。（西德尼·甘博/攝）

從13世紀，駱駝參與忽必烈修建元大都城算起，到20世紀50年代，駱駝從北京的運輸業中退役止，駱駝在北京工作了近700年，為北京的城市建設和經濟發展立下汗馬功勞。（西德尼·甘博/攝）

老北京，官家也養駱駝，服役運輸；但更多的是京城西部或西南一帶「駝戶」飼養的駱駝，為了靠駱駝運貨拉腳掙錢，養家糊口。城裡人要建房、修房，駝戶就拉駱駝往城裡送磚、送石灰、送木材；城裡人要做飯、取暖，駝戶就拉駱駝把西山出產的煤、炭、柴草等運到家門口。（西德尼·甘博/攝）

城裡人日常生活中需要的「山貨」等，也是駝戶拉駱駝按商家的要求運到指定的場所；遠郊或山裡的果農，在秋季收穫的季節，採摘下來的水果需要駱駝運往城裡市場或果子市銷售。（西德尼·甘博/攝）

那時，一道高高的、厚厚的城牆把城市與其它地方遠遠地隔離開來。城門，清早開啟，晚間關閉。人們服從著這種管理，基本上遵循著「日出而作、日落而息」的生活習慣。清晨，隨著悅耳的駝鈴聲，滿載的駝隊已早早來到城門外等候，以便進入城裡送貨。（西德尼·甘博/攝）

每頭駱駝馱著兩個麻袋，內裝石灰或煤塊兒。拉駱駝的平時沿街售賣，除販運石灰、煤塊兒，拉駱駝的也販運其它貨物。拉駱駝的一向勞累清貧。他們不遠數十里將貨物從崎嶇的山區運到城裡來，獲利甚微，加上再賣不到好的價錢，除去自己吃飯、駱駝的飼料，就所剩無幾了。（西德尼·甘博/攝）

從13世紀，駱駝參與忽必烈修建元大都城算起，到20世紀50年代，駱駝從北京的運輸業中退役止，駱駝在北京工作了近700年，為北京的城市建設和經濟發展立下汗馬功勞。（西德尼·甘博/攝）

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