拖延10年不認錯 日本高田氣囊終告破產

近日，因引發全球近百人傷亡的「問題氣囊」——高田氣囊公司正式宣告破產。預計其負債總額最終將超過1萬億日元(約合人民幣613億元)，成為日本製造業戰後最大破產案。

高田這家以工業紡織業起家的日本公司，轉型安全氣囊生產以後，獲得了飛速發展，很快就成為了世界知名的安全氣囊生產商，並且成為全球第二大的汽車安全裝置生產企業。高田公司在20個國家擁有56個生產基地，全球員工約4萬多名。高田生產的安全帶、安全氣囊等產品佔到該領域世界市場份額的20%以上。高田公司的主要客戶除了日本的本田、日產、馬自達、三菱汽車等，還有奧迪、賓士、寶馬、通用、現代、福特等眾多知名車企。

只是成也蕭何，敗也蕭何。因安全氣囊增壓泵可能在過度受力的情況下發生爆炸，在車內釋放金屬彈片導致多人死亡，引發了2014年全球眾多知名車企啟動大規模召回，也最終導致了高田公司最終宣告了破產。但其實早在2004年進行產品測試時高田就已經發現了氣囊產品缺陷，但公司的管理者並未對缺陷產品作出處理。甚至在安全氣囊問題頻發以後，高田公司還曾錯報、篡改某些安全氣囊測試數據的證據，導致缺陷氣囊配件進一步擴散。

如果說不是因為高田公司的刻意隱瞞、篡改數據、拖延召回，或許很多人不會因此受傷、死亡，高田公司的破產實則就是咎由自取。只是可憐了那些因這些氣囊而喪失生命的人，他們本應信任的安全保護裝置，卻成為了多取他們性命的兇器。

「終有那麼一天，無人會在交通事故中死亡。」高田公司曾經說過的豪言壯語，如今看起來多麼的諷刺。

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