落地40多萬，現在只需12萬，開這車的人身份不比BBA低！
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據二手車信息，這是一款皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版，上牌時間2012年6月，行駛了4.1萬公里。
據了解，這款皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版，當年新車落地價40萬左右，車主打算一口價12萬出手。
搭載2.5L 193馬力 V6的發動機，無鑰匙進入系統、定速巡航、無鑰匙啟動系統、膝部氣囊、自動頭燈、上坡輔助、前/後排座椅加熱、大燈清洗裝置、自動空調、電動天窗.
車主說：年輕時就被爺爺的老皇冠所吸引，那時候還是第十代車型，皇冠的豪華和大氣幾乎和大紅旗是不相上下的。到後來皇冠國產，自己選車時就毫不猶豫將皇冠開回家。
國產後的新皇冠從舒適度上依然是這個時代最享受的車型，尤其適合上有老、下有小的家庭，家人的乘車感受還是很值的考慮的選車標準。
皇冠簡介
皇冠，汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統，使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。
2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在國內的天津一汽豐田二廠投產，並於21日在 其他國內正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產。
國產的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0L 雙VVT-I發動機，配備6速手自一體變速箱，採用FR(發動機前置後驅)平台，使流暢的操縱性與充沛的驅動力兼收並蓄。此外，新皇冠還通過發動機和懸架系統極大限度的輕量化及其科學布局，達成前後車身重量53:47的理想分配，保持車身重量的平衡。
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