美國空軍大佬都開始打起按揭給戰略轟炸機換髮動機的主意了

俗話說，家大事多，現在美國空軍就面臨著這種家大顧不過了的窘境。首先，F35這個消金窟還是問題不斷，研發、服役和訓練需要大量的金子投入；第二，B21戰略轟炸機的研發已經提上日程，普遍猜測該項目費用不會低於F35；第三，大批F15、F16戰機需要更新換代，機體老齡化使得使用和維修費用都大幅增加。而最近，老爺機B52也鬧出了毛病要分攤本就不夠用的小錢錢。

2017年1月4日，一架正在執行訓練任務的B52轟炸機上突然脫落一物體。經機上飛行員檢測發現，這次脫落的可不是什麼小玩意兒，而是至關重要的發動機。不過好在B52轟炸機安裝有8台發動機，掉落了一台後，緊靠剩餘的7台發動機仍然可以飛行並降落。最後，有驚無險，該機成功降落，機上五名人員並沒有受到傷害。

此事件一出，B52這款老爺機全面大修停飛的待遇是少不了的了。而更嚴重的是，該事件又引起了新一輪的退役該戰機的呼聲。美空軍計劃讓該機一直服役到2040年，直到下一代轟炸機B21的出現並接替它的位置。目前，美國空軍共保有76架B52轟炸機。

雖然美軍並沒有退役該機的決心，但是為B52尋找新的、合適的發動機真的到了迫在眉睫的地步。但是，B52上原裝的TF33-P-3/103發動機早已停產。更重要的是，全部機隊的換裝計劃需要高達600台發動機，這對軍費緊張的美空軍來說可不是一筆小數目。

美軍不愧是擁有著精明的商人頭腦。為了解決B52轟炸機的換裝發動機問題，美空軍提出了一個大膽、但富有創意的想法。那就是與相關的航空企業合作，由後者提供可供B52可以使用的新型高性能航空發動機，而空軍則用換裝新發動機後節省下來的燃油費用對發動機進行分期付款。這樣，美國空軍既可以儘快獲得可用的戰機，而合作企業也將獲得不錯的利潤。

美空軍的該想法無疑是可行的。據悉，換裝新型發動機後，B52的航程可以增加25%~30%，節省下來的燃油費用對任何企業來說都是一筆不小的誘惑。目前，美空軍已獲得多架公司提供的合作方案。

但是，不管怎麼看，該方案都有點像我們廣大小民貸款。按揭買房的意思。家大業大的美國空軍也不容易啊，我們這些按揭買房的小民還有什麼好抱怨的呢？

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