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搶工人飯碗的機器人來了!木蟻發布多機器人協作系統,稱能為工廠節省60%的人力成本

京東創始人劉強東曾放出豪言,未來中國,民營物流將只剩下京東順豐兩大巨頭。在剛剛過去的618購物節中,京東在6月1日至6月18日期間,累計下單金額(行業口徑)達到1199億元,95%以上的訂單都是當天完成送達。可以說,京東在618購物節期間能夠井然有序的運行,離不開技術的創新,包括無人車、無人倉等技術上的嘗試。機器人間配合有序,自主揀貨、搬運、運送,大大地提升了運送速率。

這些無人車、無人倉是如何實現多機器間協作的?張江的這家企業或許可以給你答案。今日,作為智能物流機器人一站式解決方案服務商,木蟻機器人對外正式發布了其智能物流機器人「物流蟻」的全新技術升級系統,助力智慧工廠早日實現。

木蟻「物流蟻」機器人升級版技術發布會現場

此前,已有的亞馬遜Kiva、Geek+和海康威視據這類基於二維碼的機器人已經充分展示了多機器人協作的威力,但只能在二維碼組成的棋盤裡移動,稱之為多機器人協作的1.0時代;而以木蟻機器人為代表的無軌導航機器人將多機器人協作推向了一個新的高度,進入了多機器人協作的2.0時代。

傳送機器人有序移動,將貨物運送至指定區域;工業手臂靈活運作,將區域內的貨物放置妥帖。工業手臂精準替代了人的雙手,物流機器人高效替代人的雙腳,多機協作機器人將智慧工廠帶入2.0時代。

木蟻物流機器人展示

「物流蟻」希望解決什麼痛點?

目前,在加工工廠,通過數控機房,上下料等環節已經實現了智能手臂等機器人操作流程,唯獨從一個定點到另一個定點之間的物品周轉,仍然是通過人工或者周轉車完成的。「物流蟻」構建了一個工廠環境下的操作閉環,可提供一套完整的貨物流轉解決方案。

物流蟻」如何實現多機器人協作?

木蟻機器人重拳打造的「物流蟻」系列產品可自主規劃路徑,無需鋪設磁條或信標,快速適應工作環境並建立虛擬地圖,記錄工作位點,即使在高動態環境下也能穩定完成多位點物流運送任務。

木蟻物流機器人

木蟻機器人現階段開發的蟻群調度系統,可實現區域網內的多機調度協調,通過智能軌道,讓成百上千的「物流蟻」軍團同時實現高速、高效以及多機協調;木蟻還將開發一款全新的呼叫系統,它是一個基於物聯網的機器人呼叫體系,設備與後台可實現實時對接,後台可以通過機器設備或者人,呼叫「物流蟻」;未來,木蟻機器人的「蟻后」系統,還可以記錄每一個機器人的使用狀態、車輛位置、健康狀況,對受損機器人做到實時監控、定期維護。

「物流蟻」在實現多機器人協作方面有何優勢?

木蟻打造的智能物流機器人的一站式解決方案,向工業、倉庫釋放一群木蟻機器人,它們像蟻群一樣高效有序地搬運,這些木蟻載重範圍在100kg到1噸,通過集群調度系統,不單單作為倉儲機器人,也可以應用在各類工業生產線中。工業4.0時代,「物流蟻」將代替人的雙腳,和工業6軸手臂一起,讓智慧工廠變為現實。

木蟻機器人CEO錢永強

CEO錢永強補充說,木蟻機器人「蟻群多機器人協作系統」可為工廠節省60%的人工成本,實現設備與設備間的無人化、多樣化傳送,補齊智慧工廠最關鍵一環。

圓桌論壇

中科院計算機所孔華威所長評價說 :「『物流蟻』 是機器人應用領域的一大跨越,可謂是中國搬運機器人一個里程碑式的產品,不僅是單個機器人的技術疊加和突破,更真正實現了一站式的物流解決方案,解決了智能工廠多樣化的運送,多個設備間交叉傳送的市場需求。」

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