10萬公里剛過磨合期？盤點汽車圈那些讓人爆笑的段子

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《小澤說》終於換了新包裝！

簡直高級到爆炸耶！

在此感謝我金牛座領導的支持

感謝不辭辛苦願意聽我嗶嗶的後期小姐姐

還有編輯、後期、設計一個不敢得罪的小澤澤

趕緊戳開看吧！

滴滴滴，上車

首先想先跟大家來首非原創對聯：

上聯是：秋明山上人煙稀，常有車手較高低。

下聯是：如今車道依舊在，不見當年老司機。

橫批：滴滴滴，上車

關於秋名山的傳說有很多，最初其實來自《頭文字D》中藤原拓海的老爸，因為車技好，所以被稱為了秋名山車神。

而成為段子據說一開始是在論壇里有兩個鍵盤車神開撕，其中一人提到「300多萬的車有什麼好牛逼的，紐北照樣跑不過我的GT-R」，立刻被回應「剛坐過你的車，發現你每次過彎都很不自然，入彎一定會推頭，除非你能克服這個問題，否則你是鬥不過我的五菱宏光的」。火了之後，很多豪車都向五菱下挑戰書，輸的要貼上對方的車標，最終的畫面……讓人如痴如醉。你以為只是這樣？作為後驅車，漂移也是杠杠的~

上坡不跟漢蘭達，下坡不超凱美瑞

上下坡問題來源於09年的「漢蘭達爬坡門」事件和「凱美瑞剎車門」事件。那年一車主在一個30°的鄉間小坡死活上不去，後來媒體和網友組織各類車去這裡測試，就連Polo、QQ都能上去，讓2.7L漢蘭達顏面掃地。凱美瑞那年過得也不太好，當時有一批車真空助力泵密封膠圈因為設計的問題，極端情況下會裂口，最終導致剎車踏板變硬，制動距離變長，當時接到投訴後，豐田立刻進行了大規模召回。當然，現如今的漢蘭達和凱美瑞已經有了很不錯的口碑，同級別里銷量也很不錯，只是這兩個梗卻一直流傳了下來~

買發動機送車

這條說的是本田，很多同學都知道本田比較執著於發動機，不過如果你有一輛本田車也一定會發現，本田在細節上做的不算太完美，比如隔音一向比較差。當然啦，追溯他們的歷史，對於買發動機送車的行為也就不難理解了，畢竟最早期的時候人家是搞摩托車的，後來又是靠搞賽車發的家，發動機有優勢也正常不過。

馬自達，不是在研究轉子，

就是在研究轉子的路上

據說馬自達準備復活RX-7，而這款車的意義不僅僅在於復活車，在很多馬自達迷的眼裡，它更多的是代表著消沉了很多年的轉子準備復活。對於馬自達，還有一個段子是這樣的：別人造車是為了賺錢，他們賺錢是為了造車。足以能看出馬自達這個偏執狂到底有多偏執了~~只是可惜的是，馬自達，似乎永遠叫好不叫座。

接下來這個很經典：

就想立刻炸死它！

這句話其實本來和車沒啥大關係，而之所以成為經典，是因為一支卡羅拉的廣告。在廣告里，古天樂用他標準的港式普通話對著卡羅拉一頓讚美：一台痴，食尚犀利的造型，浪我只看一眼，就想立刻去炸死它！

霸道，十萬公里剛過磨合期

小澤之前在網上看到這麼一個標題：震驚！10萬公里剛過磨合期，跑了100萬公里還有人搶著買，這車要不要這麼強？

後來才知道這句話並不是某C震驚部出品，而是之前真的有條新聞是這樣的，一輛軍隊退役的開了50萬公里的豐田老普拉多，準備拍賣的時候仍然很多人去瘋搶，拍賣方都驚呆了，原因就是——保值率高。

因為這個車比較高級

這句話說的是具有招黑體質的大眾，其實當時新聞里車主的意思是：車裡的電子配置比較多，車比較高級。無奈當時的語境是自己車著了，電路短路之後，什麼配置都打不開。從此，這個厚嘴唇大哥的名言及神態就會出現在任何黑大眾的情境里了~~

好啦，今天的節目就到這裡啦，

你還知道些什麼汽車圈的段子呢？

在留言區告訴小澤吧~~

今天的包裝贊不贊！！！

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