內嵌式停車位能行通嗎？鄭州首嘗鮮試圖緩解停車難

圖/王偉賓

□本報記者李鳳虎

近日，在鄭州市天明路（農業路至紅專路段）上施划了一排「內嵌式」停車位，可以將車停放在快車道上。

6月27日，鄭州市交警支隊有關負責人表示，這種「內嵌式」停車位設置在機動車道和非機動車道之間，是解決「機非混行」和停車難問題的一種交通管理新嘗試，這是鄭州市首個「內嵌式」停車位的試點。

增加停車位方便停車

當日上午，記者來到天明路（農業路至紅專路段）發現，與傳統的路側停車位不同，這種新型停車位並沒有設置在靠人行便道一側，而是在機動車道與非機動車道之間施划了近20個停車位。「內嵌式」停車位上的機動車充當了「隔離帶」的作用，將機動車與非機動車分離開來。

鄭州市民王先生說，以前這段路既沒有「內嵌式」停車位，也沒有路側停車位，非機動車和機動車混行在一起，互相搶道，交通秩序混亂。

「現在增加了部分停車位，這種情況有所好轉。」王先生說。

鄭州市交警支隊科研所工程師郭睿告訴記者，天明路拓寬改造後，部分路段中間遺留的線桿未拆除，線桿之間的道路也無法供機動車、非機動車通行使用。警方結合天明路車流量較少等實際情況，在位於快車道上的線桿之間施划了「內嵌式」停車位。

「天明路上施劃的『內嵌式』停車位屬於臨時交通管理舉措，如果天明路路中間線桿被拆除，屆時車流量會增加，交警部門就將取消這批『內嵌式』停車位，保證這條道路的安全暢通。」郭睿說。

存在開門碰撞安全隱患

雖然「內嵌式」停車位方便了機動車停車，但一些市民認為存在一定的交通安全隱患。

「在路中間下車了，很難保證所有乘客都能注意往後看。」市民張先生認為，「內嵌式」停車位容易與後方行駛的非機動車發生碰撞。

計程車司機李師傅則比較擔心「視線受擋」的問題。「現在路中間停一排車，司機視線就被擋了，如果有人突然冒出來橫穿馬路，就會很危險。」他說，「新手司機要停進車位，會耗時較長，可能造成道路擁堵。」

省社科院一位專家表示，「內嵌式」停車位目的是在解決停車難的同時保障非機動車的路權，這種交通管理創新值得肯定，但創新舉措要完美落地，還需要多方配合。司機、行人和騎車人需要多加防範，將交通事故風險降到最低；交通管理部門也需要更用心，加強管理。

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