鮮為人知的紅軍「馬克思」號飛機
薩蘇著《我們從沙場歸來》
東方出版社2014年4月版
聶榮臻飛到瑞金
原中國人民解放軍總參謀長楊成武,1991年曾在接受記者採訪時回憶紅軍攻打漳州的經過,提到在打下漳州之後,紅軍一軍團政委聶榮臻,是乘飛機從漳州飛回中央蘇區首府瑞金彙報戰況的。當時楊成武還對他說:「你怎麼冒冒失失的,也不知道那個飛行員技術可靠不可靠就飛回去了?」
實際上紅軍早在1930年就開始擁有飛機。當年2月,鄂豫皖紅軍在宣化店繳獲因故障迫降的國民黨空軍飛機一架,飛行員龍文光被俘加入紅軍。這架可塞-02U-4型偵察機修復後被命名為「列寧號」,是紅軍的第一架飛機,曾參加過攻打黃安等戰鬥。
然而,鄂豫皖和福建遠隔千里,聶榮臻乘坐的飛機,顯然並非這架列寧號。事實上這架飛機是被命名為「馬克思號」的教練轟炸機。這架飛機是紅軍在漳州作戰中繳獲的。
對比「列寧號」,紅軍中的「馬克思號」飛機名聲不彰,然而,它短暫的一生卻頗為傳奇,其中頗有幾個難解之謎。
第一個謎,天上飛的飛機怎麼會被地上跑的紅軍繳獲呢?
根據記載,攻打漳州之戰發生在1932年4月。12日,紅軍攻克漳州外圍龍岩。由於紅軍行動神速,國民黨軍的一架飛機飛來偵察。當該機飛經紅33團宿營地上空時,副團長陳冬生架起機槍打了一梭子彈,飛機中彈搖搖晃晃地飛走了。有趣的是,20日紅軍佔領漳州,陳冬生帶領部隊進入橋南機場的時候,卻發現被他擊傷的這架飛機正停在那裡,機身有彈孔,座艙里還有血跡!
紅軍官兵將這架飛機命名為「馬克思號」。
「馬克思號」飛機的第二個謎是:在國民黨空軍的序列中,找不到這架馬克思號飛機被俘的記錄。它是屬於哪個部隊的,為何被放棄呢?
原來,這架飛機是福建軍閥張貞所部使用的。張貞,詔安縣人,福建軍閥,紅軍進攻漳州時擔任「福建省剿匪司令部司令」,兼49師師長,兼任閩南航空處處長。他在閩南轄區徵收飛機稅七十萬元,先後從國外買進五架飛機。這架後來的「馬克思號」就是其中之一。
不過,根據資料,紅軍在橋南機場繳獲的飛機,一共有兩架。「馬克思號」到底是其中哪一架呢?
在《聶榮臻傳》中提到,漳州兩架被俘的飛機,一架能飛,一架不能飛,紅軍只把能飛的那架飛機帶走了,另一架命運不詳,估計是撤離時被破壞。
根據台灣航空史名家黃孝慈先生考證,國民黨軍記載這架紅軍中的「馬克思號」飛機,是一架德?哈維蘭DH-60蛾式教練轟炸機,後來曾經轟炸過贛州的國民黨軍陣地。
繳獲一架飛機在當時的紅軍軍中是件大事,蘇區特意在瑞金搶修了一條簡易跑道。此後還在長汀公園展出過。
由於缺少備件,這架「馬克思號」飛機在執行了一段時間的任務後終於壽終正寢,為了避免它落入國民黨軍手中,紅軍不得不將其銷毀。但作為紅軍少見的高科技武器,「馬克思」號短暫的生涯,亦堪稱傳奇了。
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