看細節！國產大驅高顏值有內涵

今天下水的這艘萬噸級新型驅逐艦到底啥樣？近年來，以美國「戰略之頁」、日本《世界艦船》為代表的外媒曾這樣評價，中國055型萬噸驅逐艦綜合戰力超過美軍阿利·伯克級和日本金剛級艦，僅次於美國最新的DDG-1000，055型艦或將引領國產大型驅逐艦之風騷。

軍迷想像圖

國產萬噸艦可載各型導彈上百枚

與052D型驅逐艦「昆明」號不同，055型艦的首要特徵就是肚量大。

一是排水量大。據美國「戰略之頁」分析認為，055型驅逐艦全長183米，寬22米，標準排水量達到1.2萬噸。排水量的大小與艦艇的使命任務直接關聯，055型驅逐艦具備較大的排水量、較高的續航力、較長的自持力和全球適航性，可搭載兩架多功能直升機，這為其執行遠洋作戰任務奠定了基礎。「戰略之頁」進一步分析，055型驅逐艦的動力系統預計會採用中國國產最新型燃氣輪機的改進型，最大航速不低於30節。

二是載彈量大。說到載彈量，不能不提通用式垂直發射系統。眾所周知，中國國產驅逐艦最先加裝垂直發射系統是在052C型驅逐艦上。當時還是仿製俄羅斯的圓筒狀導彈發射井蓋，後來到052D型驅逐艦，逐步變成了方形。052D型驅逐艦的艦橋前方配置4組8連裝垂直發射系統，機庫附近則配置另外4組8聯裝垂直發射系統，總共有64個單元，日本《世界艦船》雜誌據此推測，055型驅逐艦採用的通用式垂直發射系統，載彈量只會多不會少，而且可發射防空、反潛、反艦導彈，也可發射對陸巡航導彈。其進一步推測，新型通用垂直發射系統可能達到128個單元，按照前64後64布局，每個單元發射筒長度超過16米，每個單元根據作戰使命不同，可安裝1~8枚導彈，因此導彈數量百枚以上。

三是電量充足。美國「戰略之頁」稱，動力系統一直是中國水面艦艇的軟肋，多年來靠進口。但近年來，隨著中國在一些核心關鍵技術上的突破，新型燃氣輪機、高效能發電機陸續問世，這為水面艦艇採用全電力推進模式奠定了基礎。電力推進是指發動機的能量經發電機傳送到電動機，進而帶動螺旋槳推進艦艇運動的一種獨特技術。它作為艦船動力裝置的一種重要形式，具有雜訊低、效率高、指標優、調速性能好以及可靠性高、生命力強、自動化程度高、布置靈活方便和全壽命周期費用低的優點。「戰略之頁」認為，中國在這一領域取得一些進展，電力推進或被應用到055型驅逐艦上。有了充足的電量，在055型驅逐艦安裝激光武器等高耗能武器就是順理成章的事了。

裝備新型反導武器

除了大肚量，外媒最為稱道的還是055型驅逐艦的電子戰系統和雷達系統。

從網友手繪的彩圖上我們會發現055型驅逐艦的集成式塔狀天線格外引人注目。這是近年來世界軍艦頗為流行的「一體化」天線配置模式，法國的拉斐特級、瑞典的維斯比級，都是典型的代表。一體化天線的最大優勢就是隱身。我們知道，隨著先進探測技術和精確制導武器的發展，水面艦艇的生存受到嚴重威脅，而裸露在外的天線則影響了艦艇的隱身。日本《世界艦船》雜誌報道稱，為了達到良好的隱身效果，055型驅逐艦在天線隱身設計上狠下了一番工夫，大部分天線都被封裝起來，集成到塔式天線箱體中，外表塗上雷達吸波材料，隱身性極大增強。

與現役052C型驅逐艦相比，055型驅逐艦還有一個明顯變化，相控陣雷達從球狀演進成了平板狀。美國「戰略之頁」分析稱，此款相控陣雷達大小與052C型使用的雷達大小形狀均十分相似，只不過從球狀變成了平板狀。按照外媒的分析，這一點改動，是因為減少了複雜的降溫管道，性能因而得到極大提升。而日本《世界艦船》的分析則更加具體：055型驅逐艦採用的雷達為多模塊有源相控陣雷達，探測距離可達600千米，可以監控數百批次的目標，在全自動模式下，能自動將目標分配給相應的作戰單元，從而組成艦隊綜合作戰體系。未來一旦成軍，將使中國海軍首次具備陸海一體化、多層反彈道導彈的能力。還有日媒分析稱，基於較為先進的雷達系統，在立體化海上綜合作戰群中，055型驅逐艦將承擔指揮艦任務，能指揮數個海面戰術作戰編隊和多艘潛艇以及多批次空中作戰飛機實現聯合作戰。從這個意義上說，055型驅逐艦的定位，應是第二島鏈以外的遠海乃至全球戰略服務。國產大驅能否獨領風騷，包括日媒在內的外國媒體是真如其言還是別有用心，一切有待時間去檢驗。

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