2017無人機十大品牌排行榜

眼下「智能」一詞的關注度和引用頻率甚囂塵上。手機、家電、汽車、甚至單車這樣看似普通的工具都與「智能」攀上了千絲萬縷的聯繫。在傳統智能設備市場基本圈地完成之後，眾多從業者紛紛將目光瞄準到了智能無人機這個新興的領域。從國內到國外，從專業的科技公司到大型的傳統企業，都加入到無人機的研發製造上。

與智能手機前景相當的盛譽

2015年無人機在各個市場開始了大規模的拓展，被稱為「無人機」元年，無人機一度被譽為繼智能手機之後最被看好的終端市場，世界範圍內許多知名廠商，如英特爾、高通、小米、騰訊、京東等紛紛涉足無人機領域。一時間，無人機領域可謂「盛況空前」。

今年2月7日美國流行歌手Lady Gaga與英特爾Shooting Star無人機在「超級碗」橄欖球比賽中的半場表演美輪美奐，其科技感不亞於第一部iphone出現時帶給人們的驚艷，許多人在看到表演的那一刻都相信，也許這些景象將會是未來生活中真真切切的一部分。

目前，我國已經將無人機技術廣泛應用到農業活動當中，尤其是在南方的梯田地區，大型農業機器無法正常工作，而這樣的條件，反而給了無人機施展的舞台。基於此，大疆發布了首台MG-1農業植保機，幫助農業噴洒工作，每小時作業量可以達到40畝到60畝，作業效率是人工噴洒的40倍以上。

2015年，極飛推出第一代智能農業植保無人機產品P20開始試運營，農業植保規模達56萬畝。如今，P20升級版P20V2已經能夠實現高精度穩定的飛行，其飛行航線的偏移比一張銀行卡還小。

盛譽之下的危機

但無人機行業蓬勃發展的同時，相關問題也接踵而至，有關無人機的使用許可權、安全等諸多隱患開始大量顯現。不斷有無人機製造商裁員的消息傳來，讓人不禁質疑無人機行業的發展方向和前景。在行業短暫爆發之後，無人機領域迎來了重新洗牌與規模縮減。

IDC發布的2016年中國無人機市場三季度報告指出，大疆無人機出貨佔比為52%，2016年以來首次出現下降；排名第二的零度智控份額漲至24.3%；排名第三的Parrot佔比則只有4.63%。在激烈的市場競爭下，一批無人機企業開始退下陣來。

提到無人機，繞不過去大疆這個公司，它的出現降低了無人機的成本和使用門檻，真正推動無人機進入巨大的個人消費市場，使「每個人都能飛行」「到手即飛」成為現實。

市場規模有限的前提下，國內無人機市場幾乎所有的閃光燈都聚焦在大疆一家身上。無論是技術創新、產品設計、供貨渠道乃至市場口碑，大疆實際上已經形成了對消費級無人機市場的絕對壟斷。

無人機市場規模有限，又形成巨頭壟斷，安全問題也成為重要的制約因素。

無人機侵入機場、影響航班安全的事件時有發生，出於安全因素的考慮，多地對無人機的飛行高度和範圍設定限制。比如，北京明確禁止無人機在六環以內起飛。缺乏有效監管，以航拍為主要賣點的個人無人機，如今正面臨著成也蕭何敗蕭何的窘境。

危機背後，未來仍值得期待

IDC的研究報告同時也預測，到2020年，中國航拍無人機市場將以86.5%的年複合增長率快速成長。屆時，市場出貨量將達到576萬台，市場規模達到250億元人民幣，其中行業應用出貨量佔比33%，銷售額佔比49%。未來，在產品差異化、應用創新化、產業鏈成熟化、政策完善化等因素的影響下，中國無人機市場格局仍將會面臨一定程度的發展。

技術創新腳步不停，也將帶領無人機未來在更多方面創造新的用途。

1、無人機採集影像

2016年底，百度地圖在「智能出行新啟點」生態大會上展示了「下一代地圖」在虛擬現實化、智能化、共享化、全球化四大方面的變革與創新。會上，發布了極具未來感的3D地圖。百度地圖採用無人機航拍採集影像，藉助3D重建技術，360度還原真實世界。這是國內首次在地圖應用實現真實3D，是百度「下一代地圖」在刻畫真實世界方面取得的一大突破。而無人機採集影像成為實現該項技術的關鍵點。

2、無人機救援

英國工程師正在製造了一種專門為人道主義救援中投遞食物設計的無人機。特殊的是，這架無人機本身就是一次性的、可食用的救援資源。

據悉，無人機的機翼將由食物做材料，機身和機翼的艙室也將裝滿不同的食物。其餘的結構將由木頭製成，可拆解下來，用於食物的加熱和烹飪。飛機可以被完全利用，幾乎沒有剩下的東西，充分提高救援的效率和被困人員的生存幾率。

3、無人機快遞

陝西省政府和京東集團簽署戰略合作協議，將聯手打造全球首個300km半徑低空通航物流網路，使用無人機快遞包裹。京東稱，目前已經能夠實現全自動化的配送流程，包括無人機自動裝載、自動起飛、自主巡航、自動著陸、自動卸貨、自動返航等，且不需要人工參與。而在試運營現場的飛控中心，工作人員能夠對航線、配送無人機、訂單數據等進行全面的管理與實時的監控。

4、無人機競速

BladeNanoQX2是深圳第一視角科技有限公司最新推出的第一人稱視角無人機，用戶通過操控一台搭載迷你攝像頭的四軸飛行器，就可以透過視頻眼鏡體驗飛行的感覺，通過VR更真實的還原飛行的樂趣，用戶會感覺到自己坐在一個虛擬的座艙中與好友進行一場真實的無人機競速。目前，這種刺激無比的玩法已迅速發展成各種各樣的比賽，甚至還有國際性的賽事。

無人機的未來，正走在正確的路上

從測繪到航拍，從搶險到物流，如今無人機已經越來越多融入我們的日常生活，四川省已經將無人機運用到電路檢修，環境督查，葫蘆島市也有了利用無人機進行交通管理的先例，未來，無人機的利用將會越來越廣泛。

當傳統硬體擁有「飛行能力」這一技能加成的時候，其在行業應用中早已萌芽了很多機遇，如今無人機應用更多的是在救援執法等行政手段當中，而未來對於消費者來說，無人機可能會變得越來越娛樂化。可以肯定的是，未來幾年無人機將會有更大的發展，將會給人們生產生活帶來更多的精彩，但相關法律也亟待跟進。一個服務於低空空域民用無人機的公共監管法律體系，將引導和規範無人機行業，為無人機法規的建設和完善保駕護航，有理由相信無人機領域的發展，也有理由對於這個領域有更多的期待。

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