美軍強行推出一款「花瓶」飛機，竟成航空史上最具爭議性的飛機？

美軍強行推出一款」花瓶」飛機，竟成航空史上最具爭議性的飛機？通用動力的F-111可以說是航空史上最具爭議性的飛機之一，在此之前也許沒有哪種飛機遭受過媒體如此惡劣的批評。

我們知道戰鬥機高空和低空性能不能兼容，高空高速戰鬥面的機翼後掠角大，翼載小，而低空飛機的機翼後掠角小，翼載大，變後掠翼很好地解決了這個矛盾。

這可以說是一次技術革命，理論上它既可作制空戰鬥機，也可作對地攻擊機，但新技術剛出現人們對它的認識還不夠深入。用一個型號同時滿足空軍和海軍的上述要求，而且費用可大大節省，於是強行決定研製兩軍通用的變後掠翼多用途戰鬥機F-111。

因麥克納馬拉強行選定F-111，此時空軍根本沒有可選機型，只好一條道走下去。因某些試驗和驗證不充分，致使初期的F-111出現機翼轉軸斷裂、加力燃燒室熄火、進氣道節流引起喘振、氣動布局不合理導致激波阻力大等等問題，因此，F-111沒有達到設計要求。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！