並沒有什麼卵用？如今選車時三大無用配置！

近年來，許多4s店都喜歡宣稱一些看似高端的配置來宣傳自己的車輛，而有些配置乍看起來很誘人，但其實並沒有什麼作用，反而讓人白花錢，今天就來介紹三個這樣的配置。

1.自動泊車

當年大眾汽車廣告出來的時候，很多人都被它所宣傳的自動泊車技術吸引，誠然這的確是新手福音，但是限制條件多，有時候感測器並不靈敏，偶爾就愛罷工那麼一兩次，再加上如今倒車雷達和倒車影像已成標配的今天，花大價錢選配這個不很成熟高科技並不是什麼明智的選擇。

2.發動機自動啟停技術

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。

而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。

又是一個看起來很美好的科技，然而，很多司機覺得自動啟停觸發條件太過敏感，不好控制，容易造成事故，再加上也沒有產品所宣傳的那麼省油，所以決定關掉自動啟停，因此如果不是對這個功能很感興趣，選車時這個功能並沒有那麼大的關注度。

3車載GPS

記得在零五年之前，只要開車出遠門時，每到一個新的省份或是城市，下車第一件事就是去買地圖，要不然實在是認不清道路，那時只有在一些豪車上才有帶屏幕的中控台，車上就可以看電子導航，對於那個智能手機還未出現的年代，車載GPS真的是一個既讓人羨慕又感到方便的功能，後來技術慢慢下放，很多人選車都把帶導航當作一個重要的選項，可在智能手機已經普及的今天，手機上的導航類app數不勝數，比起每次更新就要跑一次4s店的原裝導航，隨時更新真的是省了很多力氣，而且在手機導航趨於更智能化的今天，車載導航更像是一個基本不用的擺設，個人認為，並不值得花大幾千選配這樣一個已經有更好的替代品的功能

說了這麼多就是希望大家理性選車。不要過分追求高科技，合理的去升級改裝自己的愛車，選擇自己最需要的功能就可以。

圖片來自網路

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