蘇聯軍車造出30多萬輛 測試如此暴力難怪會成功
無論是民用汽車還是軍用汽車，在出廠前都需要經過一系列的測試以確保其安全性能。軍車由於經常出入戰區衝鋒陷陣，參與兵員物資運輸等任務，對性能的要求就更高了。有些軍車在測試時甚至直接會面臨真槍實彈的考驗，被機槍掃射，被地雷炸，衝撞建築物......
這裡為大家展示的是1972年在德米特羅夫市汽車和汽車發動機科學研究所訓練場進行的吉爾-130（ZIL-130）碰撞試驗。圖中可以看到駕駛室內有兩個假人。
吉爾-130系列卡車是上世紀60~80年代蘇聯卡車工業的代表性車型之一，該系列卡車在1964年批量投產，前後經過數次改進，是蘇聯/俄羅斯最多的貨運卡車之一。
截止1994年，吉爾-130系列卡車已造出33.8萬輛。圖中，測試車沖向前方障礙物，車載重物在慣性的作用下繼續向前直接把駕駛室夷平。
假如是真人駕駛的話，那兩名乘員只能落得個一命嗚呼的下場。
除了碰撞測試外，還進行了翻滾測試。翻車也許是最常見的行車事故了吧？
測試人員將車身一側抬升，在斜坡上製造出翻滾......
這麼一趟下來，情況也是不容樂觀，駕駛室都變形了！
服役的軍車背後必然是一些列測試和改進，這才是對戰士們的生命負責。我國在1970年代通過易貨貿易等途徑進口了不少吉爾130系列卡車，該車主要的優點是載重噸位大、動力強勁、經久耐用、售價低廉，缺點則是油耗高，百公里平均油耗都在40升以上。
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