復興號動車組首發 時速400公里，英國網友感嘆進步太快了

中國這款高鐵有多牛?「復興號」2012年開始研發、2014年完成方案設計、2015年下線、2017年正式亮相，它有三大特殊地方。

首先是自主。

大量採用中國國家標準、行業標準、中國鐵路總公司企業標準等技術標準，是「復興號」最突出的特點。更難能可貴的是，「復興號」整體設計以及車體、轉向架、牽引、制動、網路等關鍵技術都是中國自主研發，具有完全自主知識產權。

其次是安全。

為確保安全，「復興號」一路上都有「隨行醫生」嚴密監護。它全車部署有2500多項監測點，能進行全方位實時監測。一旦發現列車「身體不適」，就會自動報警或預警，自動採取限速或停車措施。

更牛的是，通過遠程數據傳輸，地面能實時掌握車輛狀態，對列車進行同步監測、遠程維護。

據官方數據，該動車組主要結構部件能承受設計壽命30年、運行里程1500萬公里的最高等級考核，整車運行里程能承受60萬公里的考核，比歐洲足足多了20萬公里。

最後是舒適。

在車廂內，乘客不僅可以隨意充電連WiFi，還能通過照明控制模式獲得不同的光線環境，過隧道或者列車交會時耳朵不舒服的感覺也能減輕不少。

這種絕佳的出行體驗，簡直不能更贊!難怪國外網民也讚不絕口：「你去過中國了嗎?他們有世界最發達的鐵路系統之一，列車質量一流，乾淨、快速、運行準時」。

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