榮譽感、月薪上萬，快遞員的背後承擔著什麼？

這幾天，「申通快遞員」被炒得沸沸揚揚，誰對誰錯相信大家心知肚明。但我認為，這件事最根本的原因是公司制度有問題，才把快遞員逼上不歸路的！

快遞員，一個基層服務者，每天開著小三輪奔波在大街小巷，穿梭在樓宇之間，為千萬家用戶送上他們心儀的「寶貝」。如今快遞公司紛紛上市，不少快遞員表示在上市公司待著很有榮譽感，再加上不錯的薪資，他們很喜歡快遞員這份工作，這種感受在順豐和京東快遞員身上體現的最為明顯。

但在榮譽感和高薪背後，快遞員卻承擔著常人難以理解的痛苦和壓力！在這裡，關於快遞員很累很辛苦的話我們就不說了，畢竟現在什麼工作都很累，不只是快遞員。今天我們主要談一下公司和用戶方面。

快遞公司的眼裡只有用戶，快遞員：想哭

眾所周知，用戶是企業發展的源泉，員工是企業發展的基石，只有把員工這塊基石做好了，源泉才可能長流不止，只可惜快遞企業並不這麼做。快遞企業的各種制度令快遞員抓狂，基層員工沒有話語權，只有默默地去執行，在不合理的制度規定中堅持工作，不滿和失望積累到一定程度便會爆發。

就拿快遞公司最常見的投訴來說吧，一個快遞員被用戶投訴的次數達到極限時，面臨的就是被解僱，之前所有的辛苦付之東流。誠然遇到客戶投訴，快遞公司需要處理，但並非只有罰款才能解決呀，要知道一次的罰款就是快遞員小半月的工資啊！再加上其他亂七八糟的罰款，一個月下來又白乾了。

另外，快遞公司嬌慣著用戶，只要快件一出問題所有的矛頭都指向快遞員。有時候一件事明明是客戶在無理取鬧，最後受罰卻是快遞員。這就是順豐客戶體驗做得那麼好的原因，一切都以用戶為主。那麼，請問順豐員工快樂嗎？我估計順豐快遞員要比其它公司的快遞員痛苦得多，因為規矩多。

用戶的眼裡只有速度和服務，快遞員：心累

對於用戶而言，快遞的速度和服務是他們衡量快遞公司好壞的唯一標準，他們希望自己快遞能在合理的時間以合理的方式送到，快遞員更希望如此，然而現實卻不如人意。於是，不少用戶在遇到快遞送慢了、快遞沒送上門了、快遞沒到卻顯示已簽收等情況時，就果斷投訴了！

為什麼不能理解下快遞員呢？他們或許是新人業務不太熟練、或許在路上遇到突發事故了，才讓您的快遞不能如約到達。就像申通事件中的女用戶一樣，快遞員剛開始好言好語的問她要單號，處理快件問題，結果她開了大半天會（據她說當時並不是在開會，而是在看電影），不理睬快遞員的問題，才釀成這樣的後果。

我認為，用戶在關心快遞速度和服務的同時，能稍微理解和尊重一下快遞員。自己一時不爽投訴了快遞員，就可能導致他們被扣分、罰款甚至解僱。

未來快遞業務會越來越大，快遞公司需要改變地儘可能人性化，讓快遞員打心底里想好好為企業和用戶提供服務，而不是一味地靠罰款來提升速度和服務。作為用戶，我們要多一些包容和理解！

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