對話A股新客劉若鵬：破解光啟科技價值鏈疑雲

中國A股市場迎來了一位新客。6月23日，光啟集團旗下專註於超材料研發和產業化的公司光啟技術（002625）正式登陸中國A股市場，此番上市，光啟共募集資金97億人民幣。在上市前夕，Xtecher對話光啟集團董事長劉若鵬，破解外界對於光啟的重重疑雲。

作者｜Dude

編輯｜小魚

微信公眾號ID｜Xtecher

劉若鵬和他所締造出的光啟系，一直處在輿論的風口浪尖。

在探索科技邊界的偉大公司和資本市場的大玩家之間，人們霧裡看花，猶疑不定，似乎都在等待時間和未來揭曉答案。

光啟，這個以明代偉大科學家「徐光啟」命名而來的集團公司，一路飽受爭議和懷疑，一路也從未停止自己業務網路鋪展和研究領域的擴展。

成立八年，光啟的業務領域遍及航空航天工業、新型空間服務、智能裝備、智慧城市。業務範圍橫跨亞洲、歐洲、美洲、大洋洲和非洲，創新機構分布在18個國家和地區，總人數超過2400人。2016年，光啟創始人劉若鵬以個人財富75億元，登榜「胡潤百富榜」473名。

而業績背後卻是疑雲重重。

龐大的財富、覆蓋五大洲的業務分布，先鋒的科技探索並未打消人們對於光啟的質疑聲。相反「科技成果轉化率低」、「炒作概念」這些爭議聲從未消停。

面對這些爭議，劉若鵬積極應對，在他看來外界對於光啟的不信任，來自於不了解。

撥開傳言的迷霧，Xtecher對話光啟科技劉若鵬，看傳言之外另一面的光啟科技。

觸發商業嗅覺

中國A股市場迎來了一位新客。

2017年6月23日，一個超材料背景的公司——光啟技術（002625）正式A股掛牌上市，從啟動到靴子落地「光啟」歷時775天。

到底什麼是超材料？

超材料是一種與電磁波密切相關的新材料技術，可以根據需要「人工定製」出特定物理特性，理論上可以實現100%導電、可以讓物體隱形、散射微波、無線電波、T射線等，現階段主要用于軍工領域。

超材料的圖解

劉若鵬和超材料的結緣，始於2002年。當時他在浙江大學竺可楨混合班，混合班的模式獨樹一幟，前兩年不分專業，課程囊括天文地理等學科，後兩年學生可以選擇任何自己感興趣的領域研究。從那時候開始，劉若鵬接觸到關於超材料的學科研究。

當年，超材料是一個僅有3年歷史的新興學科，超材料泰斗大衛·史密斯也只是成功地把一個直徑5厘米的銅製小圓筒「隱藏」起來。顯然，超材料還有很長的一段路要探索。擺在眼前的可能是光芒萬丈的大道，但更多的是未知之數。

劉若鵬卻決定押注在此。

2006年，本科畢業以後，劉若鵬獲得了杜克大學電子與計算機工程系的全額獎學金，赴美攻讀博士學位，師從超材料泰斗大衛·史密斯。

如果說專註的學術生涯是劉若鵬和超材料結緣的開端，真正改變劉若鵬職業軌跡和讓光啟團隊聲名鵲起的則是一篇以劉若鵬和光啟集團聯合創始人季春霖聯合著作的關於「隱身衣」的論文，其成果刊登在美國《科學》雜誌上，並被《科學》雜誌評價為過去十年人類最重大的十項科技突破之一。

光啟隱身衣

這篇論文除了讓劉若鵬和光啟團隊聲名鵲起之外，更進一步觸發了劉若鵬的商業嗅覺，他看到了超材料繁榮的商業前景。他不斷思考如何將技術產品化。

2009年，27歲的劉若鵬歸國，成立光啟科技。

公司以明代科學家徐光啟的名字命名而來。除了表達對徐光啟的敬意以外，更多的是希望光啟科技成果能像這位科學家一樣給這個領域帶來顛覆性的變革。

和所有的創客起步一樣，資金和場地都是讓人躊躇的地方。光啟的啟動資金是劉若鵬向母親借來的20萬元，最初的辦公地點是一家鴿子籠般的房子。深圳的夏天40度高溫，為了抵禦高溫，光啟的創始成員經常赤膊上陣。因為要做電磁波測試，且電磁波測試需要沒有信號干擾，劉若鵬和當時的團隊只得三更半夜去一個尚未竣工的地下車庫進行測試。測試時候的聲響和動作把保安引來，對劉若鵬和他們的團隊大喊：「幹什麼的！」

和一般的創客不一樣，光啟的創始團隊是豪華的科學家陣容。創始人劉若鵬是美國杜克大學電子與計算機工程學博士，師從超材料泰斗、超材料學科的創始人之一杜克大學教授大衛·史密斯；創始成員欒琳是美國杜克大學電子與計算機工程系光電子專業博士；創始成員季春霖是美國哈佛大學博士後、美國杜克大學統計系博士；創始成員張洋洋是英國牛津大學電子工程系博士。

來自不同學科背景的科學家組建的團隊，解決了超材料研究所需的知識架構。從材料、系統、工藝到計算和光電子通信上，打通了超材料的脈絡。

「有材料的地方就應該發生變革。」

劉若鵬透露，目前光啟的超材料技術已經在一些軍用產品上應用，光啟希望突破目前材料應用的壁壘，其進展比想像中快。光啟現在正在為類似蘭博基尼、賓利等豪車提供新型的超材料研發匹配，預計今年內會實現應用。劉若鵬說，車子使用了該材料後有一定的「隱形」功能，同時能夠讓車身減重，加強車身的剛性，更能保障駕駛者的安全。

此次，劉若鵬坦言，目前光啟遇到的最大挑戰是，怎麼把戰鬥機的材料低成本地轉化運用到更廣闊的商用市場里，希望做到從戰鬥機到蘭博基尼，一級一級向低層次遞減成本。

在外界看來，超材料已經是非常前衛的技術。但這只是光啟撕開的一個口子。光啟的業務還涉及航空航天工業、新型空間服務、智能裝備、智慧城市等領域。

也基於此，外界一度質疑光啟的生態圈鋪展太寬泛，劉若鵬回應：「從光啟的技術或者產品的多樣性來看，顯得是比較開。但實際上背後的應用和主價值鏈是集中的。除了技術和技術之間相通之外，另外是我們在商業上集中打造主價值鏈，因為我們要進入到智慧城市應急救援。這是一個價值鏈，它不是多個價值鏈。」

破解價值鏈疑雲

上文提到光啟的業務覆蓋領域多樣化，那麼真正能夠給光啟帶來營收的到底是那些？這是外界一直存疑的地方。

劉若鵬給出的答案是，軍工和智慧城市是光啟的主要營收來源。

在軍工方面，光啟的超材料應用到許多戰鬥機當中。此外，光啟在軍工方面還提供智能結構的支持，智能結構不僅只是機械的結構，實際上分布著各種智能的感測器能夠執行任務、指導戰鬥態勢，能夠引導指揮中心執行發射導彈等等的任務。

因為和軍方的很多合作，涉及保密條例，劉若鵬並沒有詳細展開講述光啟在軍工方面的布局。

他重點介紹了光啟在智慧城市的布局。他說，現在很多人貼個二維碼就說自己是智慧城市，這樣是不夠的。光啟的智慧城市概念是從城市的安全、安監、環保、出勤、交通，相關的應急方案全方位入手。

提到智慧城市的布局，他分享了光啟參與的在貴州舉辦的大數據博覽會。

光啟在貴州數博會的現場

數博會匯聚的大數據、人工智慧、雲計算、虛擬現實、移動互聯網等新興技術。參與的企業包括有阿里巴巴、騰訊、華為、戴爾等200家全球知名科技企業，光啟是其中一家。

在強手如林的會議上，光啟首度亮相「1+N」智慧城市系列解決方案。這套方案以「雲端號」空間大數據平台等系列高科技產品為依託，為智慧城市建設提供更智能化的創新解決方案。此外，劉若鵬介紹道，整個數博會的對講機通話全部都是使用雲端號來進行通訊傳輸，覆蓋70多公里的半徑，150公里的直徑。

光啟雲端號

劉若鵬還舉了一個最能體現智慧城市技術的應用案例。在遵義，光啟的感測器遍布全市的山坡、郊野和水下。這些感測器所收集到的信息將一一匯總到雲端號。雲端號每天實時對城市進行監控、掃描，支持16個局的任務，包括觀察交通的流量、觀察填埋場的實況，監測起火點等等的城市動態。

劉若鵬說，從3月份到現在，除了幾次狂風暴雨、雷電和正常的維修，光啟的雲端號已經在海拔2000多米的高空中服役了四五千個小時了。在眾多的監測數據中，有一個數字把劉若鵬嚇到了，就是遵義這座西南邊陲的城市，平均每天發生一起火災。

劉若鵬說：「除了遵義，未來將考慮在深圳、成都進行智慧城市的鋪設計劃。」

光啟和其他入局智慧城市的玩家最大的不同在於，光啟是「執行任務」，而不是在簡單地提供一個設備。

對此，劉若鵬進行解釋，市面上的玩家可能提供了很多攝像頭，能夠拍攝到火災的情況。但是沒辦法保證攝像頭沒有盲區。「我們（光啟）是確保沒有盲區，並且第一時間告訴相關部門第一手的事故信息。等於我們是在和用戶共同一起去面對困難，而不是為了簡單地滿足用戶的一個信息需求。」

問鼎蒼穹

外界把劉若鵬稱為中國的「埃隆·馬斯克」。一定程度上，兩人不僅在技術領域都有被稱之為狂人的共性，並且同樣敢於向常人不敢想像的領域挑戰。

目前，光啟正在研發飛向太空的浮空器、飛行包、飛行汽車和超材料等產品。每一個產品都讓人覺得彷彿置身於科幻小說當中。劉若鵬堅持認為這是可實現的事情。

「目前比較少公司在研發飛機、飛行包、火箭以及超材料，但是與十年前相比，現在製造一個火箭、飛機或者其他飛行器是很容易的。」在劉若鵬看來，這會成為一個新的趨勢。

但劉若鵬強調，在新的趨勢面前，擺在面前仍然是一個巨大的挑戰。

實際上，無論是光啟的飛行器還是其他的裝備，都是一種新型的干預能力和大數據的收集能力的傳達。針對這些平台如何能夠形成體系架構，將是光啟接下來需要攻克的難題。

提及外界對光啟的科技成果轉化率低的質疑，劉若鵬保持冷靜，並巧妙地給出回應，「外界認為光啟科技轉率低就是因為不知道我們在做什麼，他看不到我們做的東西，不代表我們沒在做。」

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