以「太行」發動機為基礎自行研製渦扇-20大涵道比渦扇發動機
未來,還可作為大型客機、新型雙發中型運輸機、飛翼布局遠程隱身轟炸機和第二代遠程反潛巡邏機的主要動力。
新浪軍事深度:近日,互聯網媒體曝光了一張某機場的衛星圖片,圖片顯示一架安裝有4台渦扇-20發動機的伊爾-76試驗機停放在機場上。
有軍事觀察員對「國科環宇」表示,一架運輸機可以安裝4台正在試製中的新型發動機,這或許說明,中國渦扇-20發動機的可靠性已經得到較好的解決,渦扇-20離定型生產已經為期不遠了。
眾所周知,目前中國空軍空運能力尤其是重裝空運能力嚴重依賴伊爾-76運輸機,但是伊爾-76運輸機的數量太少,並且依賴國外,不利於中國空軍空運能力的自主。
近期,運-20即將裝備給解放軍空軍部隊領先試用,這顯然將會有效的增強中國空軍的空運能力。不過,大家最為關心的問題依舊是,中國航空工業能否解決傳統的「心臟病」問題,為國產大型軍用運輸機配備一顆強勁有力的「中國心」。
從目前公開的資料來看,為了解決發動機問題,運-20暫時裝備的是俄羅斯的D-30K P-2發動機,但中國也相應地對其進行了仿製,命名為渦扇-18。
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