仔細想過嗎，Benz為何被稱為「梅賽德斯-賓士」？

賓士汽車的大名無需多言，新E級、第四代SL等車型的名聲早已享譽全球，而作為國內BBA三巨頭之一，賓士歷來也一直得到國內消費者的認可。然而，在這一切的背後，不知各位看客們有否思考過：賓士為何被稱為「梅賽德斯-賓士」？這一切，都要從埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek)說起。

1886年1月29日，世界上第一輛汽車誕生，創造者是卡爾·本茨，然而，當時的「世界第一」，只是一輛三輪車，在很多方面都亟待完善。這之後，一個名叫戈特利布·戴姆勒的人，創造出了世界上首輛四輪汽車。這之後，便一發不可收拾，戈特利布·戴姆勒辭去了原本的工作，找了幾個朋友，一起成立了一家汽車製造廠，名為「戴姆勒汽車廠」，也就是賓士的前身之一。

而這期間，卡爾·本茨也沒閑著，他跟戈特利布·戴姆勒一樣，辭職之後另起爐灶，創立了賓士汽車公司，賓士公司前身的另一半。這之後，兩者強強聯合，最終在1926年6月合并為戴姆勒-賓士公司。期間，賓士公司遇到了能夠影響它們今後歷史的人：埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek)。

埃米爾·耶利內克是德國人，1853年出生，是當時德國成功的企業家之一。在1898年9月的時候，埃米爾·耶利內克獲得了戴姆勒汽車廠的「鳳凰號」，這輛時速40公里的座駕讓埃米爾·耶利內克欲罷不能，最終讓埃米爾·耶利內克成為了戴姆勒汽車廠的最大經銷商。

這之後，埃米爾·耶利內克通過戴姆勒汽車廠採購的各種汽車，去參加世界汽車大賽，並在1899年的法國「尼斯之旅」上獲得冠軍。埃米爾·耶利內克認為他之所以能夠獲得冠軍，除了戴姆勒汽車廠所生產的動力強勁的汽車之外，最關鍵的是女兒梅賽德斯·耶利內克給他所帶來的好運。

獲勝之後，作為「寵女兒狂魔」的埃米爾·耶利內克，一直希望能夠找到機會，將自己對女兒的謝意和愛意表達出來。因此，當一年以後，戴姆勒汽車廠的新車「Daimler 35hp」問世的時候，作為戴姆勒汽車廠最大的經銷商，埃米爾·耶利內克跟戴姆勒汽車廠拿了一整年的訂單，但前提是該車必須以埃米爾·耶利內克的女兒(梅賽德斯·耶利內克)的名字命名，最終戴姆勒汽車廠同意了這一條件，於是「Daimler 35hp」便被重新命名為「Mercedes」。而恰逢當時的歐洲，非常流行「法國風」，「Mercedes」的讀音跟法語的發音很相近，為了迎合當時的風潮，因此戴姆勒汽車廠便在兩年後的6月23日把「Mercedes」商標給註冊了下來。

其實「Mercedes」本身是西班牙語，意為「戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福」。可這樣的期盼卻沒能在埃米爾·耶利內克的女兒身上實現，梅賽德斯·耶利內克有著一段不幸的婚姻，最終在她40歲的時候，由於婚姻的壓力，梅賽德斯·耶利內克心力交瘁地離開了這個世界。

然而，「Mercedes」卻並未結束，在1926年6月的戴姆勒與賓士合并的過程中，作為戴姆勒汽車廠的商標，「Mercedes」與賓士汽車公司的商標「Benz」也一同合并，最終形成了「Mercedes-Benz」，並得以沿用至今，成為當今世界十大著名商標之一。

百年前的一段浪漫柔情的故事，造就了「梅賽德斯-賓士」，時至今日，梅賽德斯·耶利內克的名字被永遠地鐫刻在了賓士汽車的商標當中。

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