殲15總師孫聰：中國航空工業離世界第一至少還差二十年

近期，中國工程院院士、殲-15總師孫聰在央視《開講啦》節目現場，被青年代表問及中國何時能夠造出世界第一的戰機時，他表示：中國離世界強國的航空差距還有那麼二十多年的一個差距。

（圖）殲-15總師孫聰認為中國離世界強國的航空差距還有二十多年

其實，相比與中國航空業界其他專家對於中國與世界強國之間距離的表述，孫聰的答案已經是十分樂觀的了。近期，殲-10戰機行政總指揮劉高倬在接受媒體採訪時表示，殲-10的研製縮短了中國與發達國家之間的差距，實現了從「望塵莫及」到「望其項背」的跨越。他說，這就好比是跑步，我們在一路追趕，而發達國家也在努力發展航空業，而非原地踏步，靜止不動。在這種背景下，中國實現了從「望塵莫及」到「望其項背」，極大地縮小了差距，這是一個偉大的進步。但不可否認，與發達國家相比，中國的航空工業依然處於落後的地位，還需要幾代人的努力，才能趕上，不能懈怠。

（圖）殲-10戰機行政總指揮劉高倬，在殲-10批產並裝備部隊的過程中做出了巨大貢獻。

目前，隨著殲-20的首飛，國內網友甚至是一些媒體在談及中國航空工業的水平尤其是軍用航空器的水平時，對美國F-22、F-35以及俄羅斯T-50等戰機，常常嗤之以鼻，甚至不屑一顧。很多網友認為中國航空工業已經超俄趕美，像殲-20可吊打F-35這樣的觀點更是不絕於耳。而以上兩位專家的一席話顯然告訴大家，中國航空工業離世界頂級水平還有不小的差距。

而在此之前，今年兩會期間，殲-20總師楊偉在接受媒體採訪時強調中國趕超國際先進水平仍有過程。楊偉同樣表示，「如今，中國已經躋身全球包括美國、俄羅斯和歐洲在內的四大航空體，但要實現全面比肩乃至趕超，仍有差距」。楊偉認為，中國與世界先進水平可以說是「大體比肩」。

（圖）楊偉最新職務為中國航空研究院副院長，併兼任中航工業科技委副主任一職，其任務是帶領團隊研發出引領性、顛覆性、全局性的技術成果

他說：「別人的東西已經搞了十幾年，我們的產品剛剛出來，還是要正視差距的。但是我們要看到已經取得的進步，以及在某些方面的趕超，這樣將更有發展的動力。」

更需要注意的是，當殲-20局部技術已經接近或達到世界先進水平時，更是考驗中國航空工業原始創新能力的時候。在楊偉看來：「原來，我們曾經是有明確的追趕目標，別人在前面，我們奔著他去。現在，我們接近了，甚至在某些局部平行或超越了，這時我們所面臨的挑戰將更加嚴峻。」

因為這更考驗中國的原始創新。正如楊偉所言，「持這種態勢，或持續發展，就需要我們更加強調原始創新，更加強調面向未來戰場環境，更加強調科研人員的主導和自主作用。同時，在這個過程中，加大軍民融合也是大的趨勢，軍工企業要藉助民營的創新力量，發揮好集群效應。」

實際上，此次並非孫聰總師表述中國航空工業與世界先進水平存在差距，在今年兩會期間，孫聰就曾表示「近年來，我國航空武器裝備確實實現了井噴式發展。我們不應該妄自菲薄，但也不能盲目樂觀。冷靜地說，實際上我們與世界航空工業強國還是有差距的。」

（圖）殲-20總設計師楊偉、運-20總設計師唐長紅、鶻鷹/殲-15總設計師孫聰被譽為「航空三傑」，兩會期間，三位軍用飛機總設計師集體亮相

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