中國遊客偏好變了！日本想出這些招應對

「身邊朋友很多都來過日本旅遊，讓幫忙代購的朋友明顯少了，現在我們來最看重的是體驗。出國嘛，最希望能親身感受一下國內沒有的。」端午假日期間，前來東京遊玩的陳先生這樣告訴記者。

如此「少買東西、多買感受」的中國遊客，記者在採訪中遇到不少。從他們身上可以明顯感到，中國遊客赴日旅遊的消費方式正悄然改變。

面對這種轉變，日本如何應對？

日本參議院最近通過重新修訂的《外語導遊法》和《旅行業法》，放寬對導遊的限制，使沒有考取外語導遊資格證的人也可提供有償導遊服務。

這是「妙招」還是「昏招」？看業內人士怎麼說。

【從「買東西」到「買感受」】

在新宿一家大型電器店，中文導購王女士告訴記者，遊客「爆買」情況依然存在，但比起往年熱度似乎有所消減。

「前年在中國遊客中人氣最高的日本馬桶蓋、電飯煲已不是最吃香的了。去年客人最喜歡買的變成吹風機、剃鬚刀等小電器以及口罩、潤喉糖等。今年買這些的遊客明顯比去年少了。」

走在東京新宿、銀座、澀谷等商圈，拎著大包小包的中國遊客身影已不多見。在很多大型商場的遊客退稅櫃檯，已難見往日大排長龍的盛況。

而在人氣壽司店前躍躍欲試、到賞櫻聖地開心合影的中國遊客日漸增多。從「爆買」轉變為體驗，似乎是越來越多中國遊客的選擇。

在日從事旅遊業的孟先生告訴記者，比起跟團出遊，近來更多的中國遊客選擇以自由行的方式體驗異國風情。

「以前的客人最喜歡進葯妝店買買買，我們團里經常有客人在葯妝店一買就花掉上萬元人民幣。現在，明顯感覺到年輕人更愛買感受。很多遊客事先在網上查好攻略，做好功課。來日後喜歡體驗泡溫泉、試穿日本和服、感受美容沙龍服務、品嘗壽司、和牛等。4月時來日賞櫻的遊客比往年大幅增長。公司也從這點出發，開發了更多體驗式的線路套餐。」

【日本社會思應對】

中國遊客帶來的一系列消費數據曾令日本經濟界興奮不已，而他們不再「爆買」的旅遊方式也引起日本社會的注意。

日本經濟評論家山崎元表示，現在走在銀座，雖然依然能看到很多中國人的身影，但他們已不是購物的主力。更多赴日中國遊客以觀光而非購物為目的。在銀座小胡同里的小咖啡廳，以前少見的中國遊客身影現已屢見不鮮。

中島惠在《爆買之後去向何處》一書中分析，很多日本人對中國遊客還停留在「衣著鮮艷婦女團」的刻板印象。而現在越來越多的中國遊客英語流利、衣著優雅、有他人意識。他們的旅遊目的也與日本人無異。

中國遊客的消費動向已經從幾方面「進化」：從購物到體驗；從大都市到地方城市；從集體游到自由行。

書中說，這種轉變速度是很多日本商家沒有預料到的。日本人應更多關注這樣的新興群體。

《打開中國遊客錢包的80種方法》一書則認為，「爆買」曾給日本帶來賺錢的新機遇。在「爆買時代」結束的當下，要吸引中國消費者，則需要商家提供與價格相符的服務和體驗。

【放寬導遊限制】

日本政府如何應對變化中的外國遊客？

日本參議院全體會議5月26日通過了重新修訂的《外語導遊法》和《旅行業法》，這就放寬了之前的限制，使沒有考取外語導遊（「通譯案內士」）資格證的人也可提供有償導遊服務。

以前，在日本只有持有「通譯案內士」資格的人才可以當導遊賺錢。沒有這個資格證的話，當有償導遊屬於違法。

日本導遊證

在日本，外語導遊和律師、醫生一樣，都需經過國家級考試。除精通外語，這些導遊還必須熟知相關的日本歷史、地理、政治、經濟、文化等知識，需通過筆試、口試等多個環節考核，合格者不多。2016年通過資格考試的有2404人，合格率僅為21.3%。

目前，日本全國擁有該資格的導遊僅兩萬人左右，其中英語導遊佔67.8%，而需求高漲的中文導遊僅佔12%。四分之三的專業外語導遊主要在日本首都圈及關西地區的大城市工作，令一些希望招攬外國遊客的地方縣直呼頭疼。九州地區的7個縣內，取得資格的中文導遊僅有一百餘人。

修改後的《外語導遊法》規定，口譯導遊的國家資格考試仍得到保留，但限制放開，將承認更多掌握英語及其他語種的導遊的合法性，在地方城市提供景區導遊服務的人也將增加。業內人士分析，政策放開後，很多地接社導遊稀缺的情況將得到緩解。

【賣旅遊線路產品更方便】

據日本觀光廳統計，2016年度訪日外國遊客人數突破了2400萬人次，連續四年創新高。其中中國遊客最多，達630萬人，約佔26%。

日本政府定下到2020年訪日遊客增至4000萬人的新目標。但遊客數量受到全球經濟走勢和日元匯率行情等影響，目前增速略有放緩。

為給訪日遊客提供便利，進一步吸引外國遊客，日本去年開始提出加快放寬旅遊市場限制、完善相關基礎設施的提議。

作為放寬政策的一環，部分地區的旅遊套餐和體驗式路線的銷售也將更加方便。

據業內人士介紹，目前日本的酒店和旅館在銷售當地名勝古迹等旅遊產品之前，均需登記。由於日本政府對營業保證金和凈資產等註冊條件的要求十分嚴格，能夠參與的商家有限。今後，日本觀光廳將根據旅遊業的需求放寬限制，只需履行簡單手續即可銷售旅遊線路產品。

完善基礎設施也成為課題之一。日本國土交通省將對高速公路進行路線編號，讓外國人也可輕鬆租車自駕游。

日本政府還將修繕港口，方便大型郵輪停靠，加速推進在道路和鐵路標識上使用外語。具體措施將於今年集中啟動。

為積極應對外國遊客乘坐郵輪訪日，日本政府正討論在貨運港口設置入境審查設施等放寬政策。

【業內人士擔憂】

修改後的旅遊法引起了日本旅遊業人士的質疑。有人擔憂，放寬限制雖填補了導遊稀缺的空白，卻容易助長「黑導遊」在日本壯大。

隨著訪日遊客不斷增加，很多問題接連浮出水面。部分為遊客提供住宿和交通服務的「地接社」為賺取利潤，提供名不副實的旅遊產品，甚至有黑心導遊使出誘導消費、更改行程、亂收費等招數「宰客」。

日本旅遊翻譯協會副會長木脅祐香認為，導遊決定了遊客對日本的印象，可謂是「民間外交官」。僅有外語能力是不夠的，還應具備日本歷史、文化等各方面知識儲備，以服務提升遊客滿意度和觀光質量。日本有必要採取措施培養更多優質導遊。

對此，日本觀光廳表示，將對一些地接旅行社實施註冊管理，掌控其實際情況，建立指導和監督制度，把控旅遊從業人員的從業資格，確保相關產品的質量。觀光廳還將討論制定機制，防止不良導遊增加。

同時，新法規定外語導遊必須定期接受培訓，以保證導遊服務質量。（記者方藝曉，編輯吳錚）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！