中國航母改變的歷史性人物，散盡家產買來了中國第一艘航母
大約20年前，中國軍方高層有人策划了一項獨一無二的機密行動，不可思議的是，當時的國家一級領導人對這項任務竟然一無所知。如果細心者有留意的話，會發現唯一的徵兆出現於1997年4月，即距離香港回歸中國僅幾個月。當時，居於香港的商人徐增平在北京貴賓樓飯店租了三間商務套房，低調地作為辦公室之用。徐增平最為人所知的，是在香港太平山擁有一幢凡爾賽宮式的豪宅。
徐增平了解到中國曾探討過購買「瓦良格」號航母，最後因故放棄的消息。他認為，中國不買這艘航母是可以理解的，但絕不能讓它落到其他國家，尤其是對中國敵意的國家手中。
現在國力有限，在集中力量搞經濟建設，軍費也相當緊張，因此要國家一下子拿出上億美元去買「瓦良格」號很不合算，倒不如由創律集團出資8000萬美元，把實際價值超過1億美元的「瓦良格」買回來，改建成海上旅遊設施。「一旦國家需要，我和創律將毫不猶豫向國家獻出這艘航空母艦，為國家服務」，那時國家就有現成的母艦船身，無形中為中國海軍裝備航空母艦做好了基礎準備，贏得了時間和技術。
徐增平及其助手數次前往烏克蘭談判，最終以2000萬美元（加上罰息、打官司等總共花費一億美元）的代價買下「瓦良格」。在美國的干預下，一九九九年土耳其政府不讓「瓦良格」通過博斯普魯斯海峽，(瓦良格」受困黑海期間，創律公司每天向ITC公司支付8500美元，每個月還必須向烏克蘭港口當局繳付1.7萬美元的停泊費。ITC的拖船船員因為長期無法脫身而深為不滿，徐增平總裁更是因此損失慘重。)直到二零零零年八月，土政府為爭取外匯，要求中國開放對土耳其的旅遊，當年八月才准許「瓦良格」通過海峽。
2002年3月3日，歷盡艱險的瓦良格號抵達了大連港。
非常湊巧的是，在瓦良格號抵達大連港的同一天，一直低調的澳門創律旅遊娛樂公司突然註銷了公司註冊手續，宣布清算關閉
如今，徐增平夢想成真，二零零五年四月「瓦良格」進入大連造船廠，由政府接管，實行改造。
中國的第一艘航空母艦竟然是私人買回來的，儘管這聽上去像是天方夜譚，但這事確實可以有！
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