中國海軍活動強度很大，出海時間20年間提高了七倍

儘管艦艇部隊依然需要大量時間進行在港維護、休假或岸上訓練，不過出海活動依然是海軍艦艇部隊的核心任務。出海時間是一支海軍活動能力的衡量指標和價值體現，窩在港口裡的海軍稱不上海軍。當然，出海活動也是海軍的主要花費，並且即便是訓練也存在著一定危險性。

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3月驅一支隊演練畫面

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在90年代末，中國海軍的活動能力非常低下，有統計稱，年出海天數僅為40天左右，尚未達到全年一般為1/3的水準。40天的水平很難維持真正有效的海上作戰能力，更不用說是遠洋航行。90年代到2005年左右，中國海軍還很難說是一支有效的作戰力量。

隨著大量新型艦艇服役，中國海軍開始有了大幅度的變化，在航艦艇的出海天數開始大幅度上升。特別是展開亞丁灣護航任務後，中國海軍的在航時間更是不斷增長，過去可以創紀錄的海外部署時間變成了常態。這是讓中國海軍真正脫胎換骨的變化。133重慶艦過去30多年的航行里程僅相當於903A型綜合補給艦不到3年的航行里程。

驅一支隊負責的第24批護航編隊

除去護航任務，在長期海外部署的帶動下，中國海軍的遠洋訓練也更加頻繁。中國軍網6月1日報道北海艦隊某驅逐艦支隊在航艦艇每年平均出海200多天，最長時超過300天，航跡遍布四大洋，兵力分點、領導分片、人員分散的動態特點凸顯。報道中的單位為北海艦隊驅逐艦第一支隊，由052型112哈爾濱艦和113青島艦、051C型115瀋陽艦和116石家莊艦作為驅逐艦陣容，還有4艘054A型538煙台艦 、546鹽城艦、547臨沂艦、550濰坊艦。這些艦艇中，4艘054A型護衛艦和2艘052型驅逐艦均參加過亞丁灣護航任務，出海天數很高可以想像。

中俄「海上聯合—2014」軍事演習中，哈爾濱艦對海上拖靶進行主炮射擊

臨沂艦發射反艦導彈

而令人意外的是，051C的在航率同樣不低。從最高超過300天（不會超過309天），平均200多天的出海時間推斷，051C型的航行時間應該至少也在200天左右，出海時間約為一年的2/3弱。051C型沒有機庫 ，因此其不參與亞丁灣護航，也較少在軍網報道或外國情報機關的報告中露面，最近的一次為今年3月23日。但是可以看出，051C的日常訓練強度依然很大，很可能以頻繁的近海活動為主。

瀋陽艦主炮射擊

只能在港口的海軍不是海軍，海軍天生就是外向的挑戰者。很高的才出海天數顯示，中國海軍現在已經成長為合格的海上力量，海上長時間練兵已是常態。

5月16日上午，黃山艦停靠新加普拉樟宜海軍基地

（圖片來源於中國軍網）

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