每月1號阿提哈德787-9都將增個新航點，下月是北京

#西嶽航空通訊社#阿提哈德航空又宣布了新的波音787-9航線。

9月1日開始執飛阿布扎比—阿姆斯特丹航線。

10月1日開始執飛阿布扎比—馬德里航線。

同時，該機型還將於夏季執飛雅典的季節性航線。

在歐洲，波音787-9目前執行杜塞爾多夫和蘇黎世航線。

而7月1日，波音787-9將執行阿布扎比—北京—名古屋（替換下A330-200）航線。新機型將於7月2日早上抵達北京。

3月1日，波音787-9已經執行阿布扎比—上海（替換下A330-200）的航班。這是繼去年8月1日後重回上海灘。

看出來了，每個月1號，都有可能增加一個新夢想航點。

3月28日，則開始執飛阿布扎比-安曼航線，每日一班。

亞洲地區的波音787-9航點還有東京（替換下A330-200）、首爾、新加坡、貝魯特等。

大洋洲航點有珀斯、布里斯班。

大洋洲的悉尼航點，阿提哈德航空已經實現每日2班A380的運營。

波音787-9的其它航點還有約翰內斯堡和華盛頓。

阿提哈德航空的波音787-9共訂購了71架之多，包括787-9和更大的787-10。這將是未來阿提哈德航空的主力機型。

從2014年12月，阿提哈德航空的波音787-9開始交付，和空客A380的加入時間同步。

最先交付的5架波音787-9是三艙布局，是帶8座頭等艙的。但從2016年的第二批5架開始，則改為兩艙的299座布局。

2017年的計劃是接收9架299座的波音787-9。到今年底，將有19架波音787-9組成夢想機隊。

飛上海和北京的都是兩艙布局。

兩艙布局配置了28個開間商務艙，1-2-1布局，展開後可變為80.5英寸長的全平躺睡床，讓旅客的個人活動空間增加20%。

每個開間商務艙座椅以Poltrana Frau皮料鋪面，並配備了座椅內置按摩和氣墊控制系統。

每個座椅配備18英寸個人觸屏電視和降噪耳機。

271個靈動經濟艙，3-3-3布局，座椅配備的獨特「固定翼」頭枕、可調腰托、約19英寸的座椅寬度以及11.1英寸個人電視增加了舒適度。

阿提哈德航空787機隊的所有艙位均配備最新的松下 eX3娛樂系統，提供超過750小時的娛樂內容、更完善的遊戲和高解析度的觸摸顯示屏。

每個座位均配備Wi-Fi連接、USB介面和電源埠。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！