2017款別克VELITE5，「內外兼修」的混動車型

今天小編要跟大家介紹一下別克家族的一款新能源汽車，它就是別克VELITE5 ，在5月份的時候這台車正式出現在大眾的視野中，這也是別克家族的首款新能源車型，但是新能源汽車市場上目前的狀況就是「狼多肉少」，好在現在購車還是有著很大優惠的，下面我們就來好好的了解一下這款車。

首先從外觀來看，它的前臉採用了別克家族特有的飛翼式前臉造型，整個前臉讓人看起來十分的流暢自然，而且車標還是新能源汽車獨有的車標。

在它的車身尺寸方面，它的長寬高分別為4579*1811*1494，軸距為2694，這樣的數據在同級車型中占的優勢並不是很大，不過也差不太多。

這台車的車尾部分採用了溜背式的造型設計，同時還採用了斷崖試的設計風格，不但非常美觀好看，而且還很有效的降低了風阻。尾部稍稍上敲的鴨板使這輛車的看起來更加時尚，同時還非常有效的增加了空氣動力。在配置方面，它配備了倒車影像和自動泊車等等比較實際有用的功能。

內飾在設計上有著濃厚的別克味道，另外它採用了黑白撞色的搭配方式顯得非常有視覺衝擊力，在用料和做工方面，這台車你大部分用手可以摸到的地方基本上都是硬質塑料，所以觸感並不是很好，相比較同級車型也沒有任何優勢，希望VELITE5能夠多做一些改進。真皮包裹的三幅式多功能方向盤的手感很不錯，而且還特意使用了藍色縫線顯得非常有科技感。在配置上還配備了自適應巡航和車道偏離輔助等等一些比較實用的功能。不得不說就是這輛車上的8英寸超大液晶儀錶盤，儀錶盤界面設計的非常有未來感，各種行車信息都可以清楚的顯示在上面。另外中控屏幕同樣也是一個8英寸的液晶顯示屏，界面設計的十分簡潔，不過應該有的功能也一個都沒拉下。

真皮座椅的舒適性和柔軟度都是很不錯的，而且前排的空間也比較大，座椅對身體的包裹程度也非常到位，即使需要長時間的駕駛這台車也不會感到太累。第二排座椅在空間上的表現就要稍微差一點了，而且中間的座椅也沒有配備頭枕，這點真的很不人性化，另外就是後備箱有非常大的儲藏空間，基本上能夠裝下你出行時要帶上的所有行李。

在動力方面它搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，與此相匹配的是一個EVT電控無極變速箱。最後我們來說說這台車在實際駕駛過程中的感受，首先這台車駕駛起來給人的第一感覺就是與平時我們駕駛的汽油車沒有什麼不同，當然開起來也是簡單易上手的，另外由於變速箱的功勞，這台車的平順性也得到了很大的保障，VELITE5提供了4種不同的駕駛模式，可以選擇，在不同的模式下，油門的反應程度也會有很大的不同。懸架的調校也是偏向於柔和的，不過在遇到比較大的顛簸時，震動感還是比較強烈的。

別克VELITE5這款車有著更加年輕運動化的車身，而且配置也比較豐富，不過這台車最大的短板就是空間上，另外一些細節上的處理也並不是十分到位，因此想要打動消費者的話，VELITE5必須還要更上一層樓才行。

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