美國汽車巨頭也搞共享單車，收費貴到還不如自己買一輛

前一段時間，在國外青年「最想把中國的什麼帶回國」的採訪中，評選出中國的「新四大發明」，分別為：高鐵、支付寶、共享單車、網購。

共享單車確實給大家的出行帶來了不少便利。

而共享單車這一模式也走出國門。5月份，ofo小黃車就開始在英國劍橋大學城進行試點。

那邊的人們對小黃車有什麼樣的看法呢？

劍橋大學學生：我有自己的自行車，所以可能不會騎共享單車。

工作人員 弗里斯：只要一樣東西能鼓勵人們多騎車出行，能減少路面上的車輛，減少污染，那麼這就是個好東西。

路透社記者 凱蒂：由於共享單車可以隨意停放，有人擔憂如果缺乏妥善管理，在這樣一個歷史悠久的旅遊城市這些單車將會影響市容。

這一共享單車模式受到了全世界的矚目。

就連美國人也要開始借鑒學習了。前不久剛剛更換了CEO的美國汽車巨頭福特，本月初就宣布正式進軍共享單車行業。

福特推出的共享單車（來源：激勵單車-Motivate）

但是，美國的共享單車就比較麻煩，而且收費又貴！

據GoBike官網介紹，在包含舊金山、聖荷西、伯克利等11城的灣區，福特將投放7000輛自行車，搭配546個車樁。福特公布了三種收費標準：

單次騎行3美元（摺合人民幣約20.4元），限時30分鐘；超時每15分鐘多收3美元；全天騎行15美元；全年騎行年費149美元。

相比中國收費便宜而隨意停放的共享單車，美國這一共享單車「有樁投放」的落後模式和高昂的價格，讓中國網友聽了以後都笑了。

有人吐槽稱：「一年一百多刀（美元），不如自己買啦……」

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