俄專家透漏內情令美日倒吸一口涼氣：中國隱形戰機已處於世界領先

據傳之前的一段時間俄專家比尤什根斯來華訪問，參觀了沈飛的飛機設計研究所，對中國的四代機俄稱五代機進行了點評，認為如果這款機型走向現實，那麼相對美軍F22將有許多優勢，回國後他撰寫了中國四代機的一些獨到之處：

一.絕佳的外形隱形性能。關於殲14的空氣動力外形，預計和美國的F22差不多，但他們還是融合了中、美、俄的很多優點，採用了有自己特色的雙垂尾前置鴨翼技術。雖說他們自己研製的戰鬥機中還沒有實際使用，但是他們引進技術國產化的殲 11B型戰鬥機上，已經是一種非常成熟的技術，他們所要做的就是把原來殲11的雙垂尾，改進為雙傾斜垂直尾翼。

二.複合材料大型結構件技術。這也是第三代和第四代戰機都已經開始大批應用的一個技術，該技術既可以大幅減少飛機的機體重量(從而提高飛機的載彈量和載油量)而不減少飛行結構強度，還可較易實現飛機的隱身目的。中國也已經實現了複合材料尾舵、垂直舵、非關鍵結構件等較大型複合材料技術，複合材料在軍用飛機上的應用比重也越來越多，他們有理由相信，殲14戰機上的複合材料機件應用會有新的提高。

三.遠距相控陣多目標火控雷達。中國的戰鬥機載火控雷達技術在借鑒了法國和俄國技術後，已經有了極大進步。在此基礎上，中國自己研製的新型相控陣機載雷達已經定型，據說原型先是裝在殲11B上進行實驗，待殲14正式定型服役時，將會正式裝備該型雷達。

四.發動機進氣口和發動機進氣壓縮風扇高溫隱身塗層技術。由於飛機的發動機進氣口和渦輪風扇發動機渦輪葉片是較大的雷達波反射源，而且是從前部探測飛機的主要雷達回波源。為了減少雷達波回波強度，進氣口通道常被設計成為曲面形狀，進氣口唇部也是圓弧形過渡，而渦輪風扇葉片因為不能輕易改變形狀，因此，渦輪葉片上通常要塗敷一層不同於機身上的特殊隱形塗層。

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