中國軍備核心材料獲重大突破，有一技術全球獨有，令人歡欣鼓舞！

我們知道在很多軍事以及科技領域，西方國家一直以來，都對中國進行各種嚴格封鎖，可謂密不透風，同時，在一些軍工核心材料問題上，這些國家也不忘處處限制中國，除了技術，發動機所需的關鍵材料當然也是制約我國發動機研發的一大關鍵問題。

不過，如今中國在新型材料的研發上終於取得了關鍵突破，中國在研製定向單晶、定向共晶、鎢絲增強鎳基合金以及新型粉末渦輪盤合金等方面都取得重要的進展。

據報道，南京理工大學研製的新型鈦鋁合金的承溫能力，要比現有的發動機核心材料的耐高溫能力提高150℃-250℃，這是中國航發材料取得一項重大突破。

據中航發動機公司透露，中國發動機研製的技術目標時間表已經排到了2030年。可以看出，中國航空發動機的攻堅戰和衝鋒戰已經打響。中國已經在研究國產變循環發動機，有著相應的計劃來研究未來先進發動機。

不但如此，中國其實還手握一張更大的王牌，而未來在這一領域的競爭之中還將處於不敗的地位，那就是——8萬噸以上模鍛壓機.

據悉，目前擁有4萬噸以上模鍛壓機的國家只有4個：中、美、俄、法四國；

擁有7.5萬噸以上模鍛壓機的國家只有2個：中俄；

擁有8萬噸模鍛壓機的國家只有1個：中國！

為提高航空產品的整體性能，大型模鍛件在航空鍛件中所佔比例及單件尺寸越來越大。對於中、大型飛機主承力框、梁等整體構件，美國、俄羅斯、法國等主要航空大國都只能採用4.5～7.5萬噸大型模鍛液壓機進行加工。

C919

而掌握8萬噸模鍛壓機，只有中國，他們表示驚訝的同時，最後也只能無奈的低頭，求助中國。正所謂，三十年河東，三十年河西。如今的中國已經開始騰飛，在軍備領域的每一個舉動都有可能引發世界強國連鎖反應。當然這些成績的取得，離不開在那些默默奉獻的科學家，向他們致敬！點贊！

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