至今無法仿製的德國飛碟，時速2千多公里，3分鐘能爬升萬米高空

戰爭在某種程度上推進了科技的發展和革新，而這些新的科技則被重新用於武器裝備的研發，第二次世界大戰是人類歷史上規模最大的戰爭，同時在二戰期間也是人類科技發展的一個井噴時期，當時的德國可謂是黑科技頻出，從他們手中誕生出的一些黑科技甚至到現在也還被傳承使用，噴氣式飛機，導彈技術等等。

在二戰時期的德國眾多黑科技中，其中有一件直到現在還被人們津津樂道，甚至到了現如今也都無法超越，有關它的資料也少之又少，這就是號稱飛碟的「別隆采圓盤」。

別隆采圓盤的想像畫

最早有關它的記載是在1943年盟軍對德國本土的一些重要工業設施進行大規模空襲，當盟軍戰機機群飛到德國軸承廠上空空域時，一個閃著光的圓盤狀飛行器映入了盟軍戰機的眼帘，面對這盟軍戰機密集的炮火，這個圓盤飛行器毫髮未損的從盟軍機群中逃走，英國偵查部門對這個圓盤飛行器也首次使用了「UFO」這一名詞。

當時德國早在1940年就著手進行過碟形飛行器的研發，並為此成立了「爆破手研究室-13」並在同年造出了1號實驗模型，隨後在1號模型的基礎上改進出了「垂直飛機2號」模型，其飛行速度可達時速1200公里，並可以實現空中懸停和垂直起降，然而這1號和2號均屬於實驗模型，並未投入量產。

隨後「爆破手研究室-13」獲得了來自德國軍方的大力支持，眾多的空氣動力學專家，工程師以及頂尖的試飛員加入，並採用了奧地利發明家維克托.舒柏格發明的無煙無焰發動機來作為動力來源，在別隆采圓盤周圍裝備了12台這種發動機，它噴出的強大氣流形成了巨大的發作用力還可以為發動機進行冷卻，由於這種發動機需要吸入大量的空氣，所以在飛行器上方造成了真空區，有效的提高了升力。

隨著戰爭腳步的推進，德國已經是強弩之末，別隆采圓盤飛行器面臨著這種情況下，只能爭分奪秒進行著最後的衝刺，在1945年2月19日，這個投入了無數人力物力的黑科技進行了它的第一次也是最後一次的試飛，其水平飛行速度達到了時速2200公里，在3分鐘內能爬升到15000米的高空，圓盤式的外形設計使得它不需要像普通飛行器那樣機動就可以實現懸停以及前後左右上下任意飛行。

但是此刻盟軍推進的步伐已經近在眼前，德國軍方為了保存這些黑科技，很多的資料以及實物都被大量銷毀，參與別隆采圓盤工程的人員也被投入了集中營，戰後無一生還，盟軍也只獲得了極少並且不全面的一些碎片化的資料，在冷戰時期美蘇兩國都進行過碟形飛行器的研發，但都不盡人意，美國的碟形飛行器耗資無數，最終也只能以時速十幾公里的速度在距離地面一米多的高度飛行80公里，最終也以失敗告終，而能達到別隆采所擁有技術標準的碟形飛行器，至今也無法成功仿製出來。

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