資本熱潮與輿論狂歡後 共享雨傘能否撐起共享經濟的一片天？

近日，中國電子商務研究中心發布了《2016年度中國「共享經濟」發展報告》。報告顯示，2016年中國「共享經濟」市場規模達39450億元，增長率為76.4%。而共享雨傘作為最新的共享系列，近期動作頻頻，吸引了不少關注。

就在上周，多家共享雨傘公司相繼宣布拿到天使輪融資。5月22日，共享雨傘「春筍」宣布獲得500萬元天使輪融資；5月24日，「共享e傘」宣布已經完成1000萬元天使輪融資，投資方為四野創投會(深圳)投資管理股份有限公司；5月28日，共享雨傘品牌「JJ傘」對外公布已獲得昂若資本數百萬人民幣天使輪融資。

在百度指數中輸入查詢「共享雨傘」，會看到一個「奇怪」的曲線：2017年5月9日之前，完全沒有任何相關搜索記錄，而5月9日之後，則如同「雨後春筍」般一夜爆火。回歸「真風口」和「偽需求」的討論，共享雨傘能否真的在共享經濟大潮中站住腳跟？

「這個新人有點面熟」

目前，共享雨傘已經在國內多個城市實際運營，其運營模式主要分為兩種，一種是設置櫃機的固定運營模式，雨傘被固定在櫃機中，櫃機主要投放在人流量大的地鐵站、大型商場、校園、寫字樓、電影院等場所，即類似於自助販賣機的「有樁」模式。用戶無需下載APP，通過「掃一掃」櫃機上的二維碼，實現借還。

較早採用這種「有樁」模式的運營方是來自上海的魔力傘，魔力傘的收費標準是單把傘需要繳納20元押金，開始的15天內可以免費試用，超出15天後可再免費續借3天，後面再超出的，則按照每天0.5元計算收費。

據魔力傘CEO沈巍巍此前向媒體介紹，魔力傘採用的是和摺疊傘相對的長傘結構，傘面為纖維布料，骨架材質為玻璃纖維，傘具質量有一定的保證。從反饋的運營數據上看，損壞率並不高，沒有出現像共享單車那樣的惡意虐傘現象。

沈巍巍透露，目前魔力傘處於天使輪階段，主要是在廣州地鐵的部分站點投放了設備，遇到下雨天，一天能借出好幾百把傘，用戶的接受程度相對還算比較高，傘具的借還周期一般在借出後的5至7天內歸還。

沈巍巍提到，用戶交付押金之後，如果一直不還傘就會一直計費，如果發現有用戶在取傘後7天都未及時歸還，則視作雨傘丟失，屆時將會把押金扣除，一把雨傘的成本和押金差不多，這樣就不會有人貪小便宜而獨佔雨傘。

另一種為「無樁」的投放模式，類似於共享單車，即不設立固定櫃機，而是滿大街投放。其雨傘本身安裝有定位裝置和智能鎖，用戶需在手機上下載APP，查看並找到附近可使用的傘具後，在APP上繳納押金和租金，掃描傘上的二維碼便可獲得密碼，開傘使用。

來自深圳的共享e傘就是這種「無樁」玩家。共享e傘的雨傘被安置在馬路欄杆上，和共享單車一樣隨用隨取，押金19元，租金每半小時收費0.5元。主要集中投放在深圳地鐵站點、騰訊大廈、深圳特區報社大廈，及深圳各大公交站點、百貨商場的路邊。

據共享e傘創始人趙書平此前向媒體透露，共享e傘的開發和運營成本為90元一把，在深圳街頭的投放比例大約是常住人口的10：1，總計計劃在深圳投放180萬把左右。未來計劃在2017年於中國一二線城市投放3000萬支，計劃2018年在全球投放5000萬支。趙書平表示，共享e傘還將投放於的士、專車等車輛上。他們還正在與一家共享單車公司談合作，擬在該共享單車身上裝上專門的傘托。

另外，TechWeb注意到，點開支付寶-芝麻信用-信用生活後，也顯示有「免押借傘」服務。據了解，芝麻信用「借物品」服務早在去年就已上線，其中借傘服務由第三方提供，主要和商戶合作，目前該服務已在北京，上海、杭州、天津等地試水，用戶在支付寶APP內查詢到借還地點後即可掃碼借還，服務以推廣芝麻信用的信用借還業務為主。筆者附近的一處借傘信息顯示，芝麻分600以上可免押金借傘，租金為0元。

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