明朝走私商人竟是倭亂禍根？不光帶路，還幫倭寇造大船！

「嘉靖大倭亂」前期，之所以倭寇大興，關鍵一點是明軍船隻特別是大型海船方面不佔據優勢。而這正是因為當中國走私商人參與倭寇之後，給日本的造船業帶來了蓬勃發展，倭船也開始大型化。

《日本圖鑑》中記載了倭亂前後日本造船技術的變化「日本造船與中國異。必用大木取方，相思合縫，不使鐵釘，惟聯鐵片；不使麻箸桐油，惟以短水草塞罅漏而已。費功甚多，費材甚大。非大力量，未易造也。凡寇中國者，皆其島貧人。向來所傳倭國造船千百隻，皆虛誑耳。其大者容三百人，中者一二百人，小者四五十人，或七八十人。其形卑隘，遇巨艦難於仰攻。若於泥沉，故廣福船皆其所畏。而廣船旁陡如垣，尤其所畏者也。其底平不能破浪，其布帆懸於桅之正中，不似中國之偏桅帆常活，不似中國之定惟使順風。若遇無風逆風，皆倒桅盪櫓，不能轉戧。故倭船過洋，非月餘不可。今若易然者，乃福海沿海奸民，買舟於外海，貼造重底，渡之而來。其船底尖能破浪，不畏橫風、鬥風，行使便易，數日即至也。」

日本古代船型

所謂平底船體，是日本式木船中的大板構造，起倒式桅杆上掛橫帆揚帆駕駛船隻，也正好表現了日式船舶帆裝特點。日本古代造船技術學自朝鮮，船體構造並非中國的隔板接連，而是用橫杆相連，鐵片插入船板和橫杆之間固定，船板和船板之間用草木填塞。雖然中國沒有大批的造船工匠前往日本，製造純粹的隔板中式帆船相對困難，因此日本的造船工匠只能在倭寇中的中國人指導下，改變船身結構來做船隻調整，在船身外面加造重底，使之變尖，因而具有和中國帆船相同的凌波性和耐久性。然後仿造中國的艙面建築，以適應和明朝水軍作戰，從而在外表上類似《倭寇圖卷》中所描繪的中國式帆船。

新羅船和日本船艙內結構對比圖

這種倭寇船也叫八幡船，八幡是八幡大菩薩的簡稱，是日本在奈良時代神佛混淆而製造的崇拜對象，。前身八幡神是指八幡宮的祭神，也是弓矢神，是武士的守護神。東大寺創建時在奈良變成了佛教的庇護神，因此之後叫做八幡大菩薩。自元寇襲來全國範圍內的宗教強化，八幡大菩薩信仰和天照大神，以及春日大明神等信仰，在日本人的心中固定下來。現在大三島大山神社中，還保留有日本戰國時期的三島水軍旗幟，上面寫有伊勢大神宮（天照大神）、八幡大菩薩、三島大明神等三種神的名字。

八幡大菩薩旗

因此當時戰國時期的倭寇，乘打著八幡大菩薩的旗號，以其作為自己的守護神，也是不足為奇的。祈禱神明的祝福，以神國之民討伐穢土非人，給自己貼上正義的標籤，在天誅同時順便發財，這就是相當一部分日本倭寇的思維。這種行為頗為類似當年的十字軍東征，用宗教給自己披上神聖的外衣。日本人在宗教的極端性上，也可以從德川初期的天草之亂看出，在宗教領袖天草四郎被殺之後，其母還拒絕相信天草已死，說天草是天上的使者，幕府是殺不了他的，他已經到達天堂。香西成資的《南海通記》中寫到倭寇問題時，也提到了倭寇的宗教思想。「我國賊船皆立八幡宮旗，到海上侵犯西番貿易，搶奪財產。以故這種賊船稱為八幡船」。

二戰日本軍隊中使用的八幡旗

此外，日本天文年間出現了大型軍艦「安宅船」。安宅船是一個大型水面火器作戰平台，其船體上面是樓閣式建築，因此叫安宅船。其仿製對象還是處於樓船模式的明中期福船。當時朝鮮水軍也曾仿製了倭寇的船型，因為船體上面是木板造屋，所以朝鮮叫這種大型堡壘式戰船為板屋船。因此倭亂爆發之時，明軍和倭寇水面船隻大小大致相同，但是在數量上則大為不如。

板屋船

板屋船復原圖

安宅丸結構和繪圖

木津川海戰中的安宅船（大船）和關船（小）

於是為了能更有效地攻擊倭船，明軍開始對現有戰船進行武備改進，其表現在於明中期戰船在火力上，相對與明初大大加強。

首先，這種變化從福船的形制上就能看到端倪。福船的形制並非一成不變，從現有明代兵書繪圖上可以看到，明中期繪圖上的福船和明末的福船有了很大的不同。在《籌海圖編》中，對福船的形容是高大如樓，其尾高聳，設樓三重為其上，中為四層。人員從第三層進入，而這一層除了設立水櫃，下碇起碇均在這一層。而古代中國船錨的操作都是在甲板面進行的，這表明第三層其實就是甲板層，只是左右兩邊樹立了掩體工事，從而在船上建造了兩層高的木樓而已。

再仔細觀察繪圖，在甲板面這層的側面，有類似方木的橫樑結構跨出。參考福船戰術要求中有居高臨下，投擲火藥桶到敵船上。如果樓體緊挨船體，投擲火藥桶這種大型爆炸性火器，將非常危險。因為手臂力度有限，難以投擲到敵船上，即使投擲到敵船，手臂投擲的距離並不長，這樣爆炸後不可避免會損傷到船體。參考朝鮮板屋船、日本安宅船和中國古代船隻構造，此時的福船樓閣式建築是橫跨船身，突出於船舷之外的。這樣，一來不阻礙投擲爆炸性火器，二來也可以方便操作船槳，並給划槳的士卒提供了掩體。

其次，雖然倭寇已經能夠獲得大小不遜色明朝水軍的船隻，但是葡萄牙人並不能給人數高達數十萬的倭寇提供充足的火器。剛剛接觸火器製造的日本人，當時也只能製造少量火繩槍，大型火炮則完全沒有生產能力。對比可以大規模批量生產大型火炮的中國來說，倭寇的艦載火力就顯得頗為貧弱。因此，明朝水軍就藉助國內強大的火器生產能力，迅速提高了艦載火力，用質量來彌補了數量上的不足。發熕在倭亂開始之時即被大批量生產，除了大型戰船外，最後連守備河口的輕型船隻，如八槳船之類都裝載了發熕，這也許是最早的「小船扛大炮」。同時也有將木筏上裝載大型木製火炮，瞄準水線進行射擊，以破壞船身結構，達到消滅倭船的目的。

本文經指文烽火工作室授權發布。主編原廓，作者梁小天。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載。更多精彩的冷兵器內容請關注冷兵器研究所微信公眾號：lbqyjs

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