核武器事故揭秘：斷箭險些多次摧毀英國

B-47重型轟炸機差點摧毀英國

美國將特別重大的核武器事故取代號為「斷箭」。從美國擁有核武器的那天起，所發生的「斷箭」事故並不鮮見，但美國政府一直在隱瞞真相。

1958年2月，英國紐伯里「格林漢姆·科曼空軍基地」，一架美國空軍B-47重型轟炸機在起飛不久因發動機突然發生故障，不得不把兩個各裝著1700加侖(約7650升)高爆航空燃油的備用油箱，從8000英尺(約2430米)高空緊急拋下。然而，兩個油箱沒有拋出安全區，而是在另一架攜帶原子彈的B-47轟炸機後面爆炸。衝天大火整整燃燒了16個小時，引爆了其中一枚原子彈的高爆炸藥，炸毀了緊挨著停放的另兩架同樣攜帶有原子彈的轟炸機，兩名飛行員死於非命，重傷8人。

最可怕的是，3架重型轟炸機上攜帶的近十枚原子彈差一點被引爆(專家估計，如果這些核彈全部被引爆的話，英倫三島將不復存在)。雖說這些原子彈最終萬幸沒有發生爆炸，但原子彈被破壞時拋出的放射性物質，包括濃縮鈾卻被炸得滿基地都是，清理人員後來在基地外還找到了整整20克的濃縮鈾！在最危險的關頭，附近的一個機庫也遭嚴重損壞，救援人員不得不把機庫里的轟炸機全部推走，以防大火產生的炙熱再引爆這些飛機。這場大火最後熄滅了，空氣中怪異的氣味好幾天不散，該基地順風方向的一個英國城鎮後來癌症發生率突然飈升。但美國空軍從來不承認這起特大核武事故。

F-100戰鬥機也曾讓英國面臨廣島式核災難

實際上，早在這起事故發生兩年之前，也就是1956年，美國空軍和英國國防部就曾達成一份絕密備忘錄:一旦駐英國的戰略轟炸機發生事故，堅決否認事故中涉及核武器！直到2000年，英國政府在談到這起事故時仍只是說:一架執行演習任務的美國B-47轟炸機在滑行的時候撞到另一架停著的B-47轟炸機上，造成了重大事故。至於大火和核武器隻字未提。

1961年1月16日，英倫三島再經核恐怖。駐英國的美國空軍「快速反應部隊」一架F-100戰鬥機在試啟動發動機的時候突然起火，當時這架戰鬥機上攜有用以對付蘇聯的一枚熱核武器。在最可怕的時候，大火團團包圍了機身中部裝載有原子彈的彈艙，在大火被撲滅前，原子彈艙被燒得變了形！美國空軍後來在一份絕密的事故報告中聲稱:「一旦這枚原子彈發生意外爆炸的話，那麼英國將面臨著一場日本廣島式的核災難！」

資料圖：CH47曾攜帶核武器在德國墜毀

1961年10月中旬到1962年8月之間，義大利至少4次經歷美國核武器的死亡威脅:攜有140萬噸當量熱核彈頭的「朱庇特」導彈在義大利美軍基地內遭雷擊。在每次事故中，熱核導彈的電池均被啟動，在其中兩次更嚴重的事故中，輻射氣體滲入核彈頭的部件，實際上部分啟動了核彈的爆炸程序！直到第四次事故發生後，美國軍隊才開始在義大利和土耳其所有導彈基地架設避雷針，但美國國防部直到今天仍把4次事故資料列為最高機密。

1977年11月28日，一架攜帶核武器的美國陸軍CH-47直升機在德國基地起飛，因1號引擎突然著火墜毀，飛機最後墜入離起飛現場200至300米遠的樹林里，核武器沒有受到嚴重損壞，美國政府對此事件守口如瓶。

2007年8月30日，美國空軍一架B-52戰略轟炸機誤裝6枚核彈後，從北部的北達科他州飛往南部的路易斯安那州。這一空前事件顯示了美國空軍對核武器指揮和控制體系中的漏洞。

B-52事件顯示了美國空軍對核武器指揮和控制體系中的漏洞

1961年10月中旬到1962年8月之間，義大利至少4次經歷美國核武器的死亡威脅:攜有140萬噸當量熱核彈頭的「朱庇特」導彈在義大利美軍基地內遭雷擊。在每次事故中，熱核導彈的電池均被啟動，在其中兩次更嚴重的事故中，輻射氣體滲入核彈頭的部件，實際上部分啟動了核彈的爆炸程序！直到第四次事故發生後，美國軍隊才開始在義大利和土耳其所有導彈基地架設避雷針，但美國國防部直到今天仍把4次事故資料列為最高機密。

1977年11月28日，一架攜帶核武器的美國陸軍CH-47直升機在德國基地起飛，因1號引擎突然著火墜毀，飛機最後墜入離起飛現場200至300米遠的樹林里，核武器沒有受到嚴重損壞，美國政府對此事件守口如瓶。

2007年8月30日，美國空軍一架B-52戰略轟炸機誤裝6枚核彈後，從北部的北達科他州飛往南部的路易斯安那州。這一空前事件顯示了美國空軍對核武器指揮和控制體系中的漏洞。

資料圖:2007年8月30日，美國空軍一架B-52戰略轟炸機曾誤裝6枚核彈。

美國將特別重大的核武器事故取代號為「斷箭」。從美國擁有核武器的那天起，所發生的「斷箭」事故並不鮮見，但美國政府一直在隱瞞真相。

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