[圖]豐田推出Camatte Petta電動車 轉為兒童設計
汽車行業正在發生變化,例如傳統汽車製造企業已紛紛加入自動駕駛領域競爭浪潮。不過豐田仍在努力培養Camatte Petta的下一代愛好者,對於未來的潛在車主相當用心。在最近的東京玩具展上,豐田展示了稱為Camatte Petta的電動童車。
Camatte Petta車身尺寸為3,075×1,235×1,315mm,採用前一後二的三座配置,類似於邁凱輪F1的三座布局,中間是為兒童設計的駕駛位,兩側分別是為成年人設計的乘客位。
年輕的司機在學會開車前學習可以如何「加速、剎車和駕駛」。坐在兩個後排座位上的成年人可以提供關於何時加速、剎車和駕駛的指導。
今年的「Petta」是豐田Camatte系列的最新兒童概念車。豐田最初的設計是為了鼓勵家長多花些時間陪伴兒童,隨後的設計中,這系列童車車身57個部件都支持個性化定製。
TAG:cnbeta |
※超四成消費在火電高負荷地區 "電動車污染"是真的?
※戴森2020年推首款電動車 已著手建設世界級電動汽車測試基地
※買車須注意 電動車「4大件」功能全解析
※投資600億歐元!德國車企砸錢做電動車和自動駕駛
※本田首款電動摩托車劍指小牛 欲挑戰最大電動車市場
※電動車的福音!我國有望率先建成空間太陽能電站
※一個加油 一個充電,燃油車和電動車的區別到底有多大?
※權威機構測試:電動車冬天開暖風續航大減超四成
※戴森電動車細節曝光:首款或為性能跑車
※這家創企承諾電動車15分鐘充滿電 然後行駛400公里
※如何從源頭消弭「電動車亂象」?
※在中國,為什麼沒人開電動車長途自駕游?
※電動車是否環保再遭質疑 這次美媒指向了電池生產
※捷豹路虎電動車標配蘋果和安卓連接功能
※美皮卡司機反對電動車普及:聚眾強佔特斯拉超充站
※外媒看中國電動車熱:人人都想成下個馬斯克
※電動車為什麼在冬季跑不遠?
※戴森真的要造電動車了 將在新加坡建廠
※鋰價格今年下跌,業內:電動車熱潮或導致短缺
※油價太便宜,迪拜政府積極推廣電動車卻幾乎沒人買