它曾是西方國家眼中的一堆廢鐵 到了中國手中成為一把尖刀

說起中國的第一艘航母，遼寧號，大家都知道，它的前身是著名的瓦良格號，是中國從烏克蘭那裡購買過來的。當時中國在參觀了烏克蘭當地的造船廠時，儘管那個時候的瓦良格號是沒有完全建造完成的爛攤子，但是中國專家慧眼識珠地買下了它。後來雖然有受到過西方某些國家的萬般阻礙，但是中國仍然依靠著自己的技術水平，成功地將其改造成如今氣勢恢宏、性能優良的遼寧號。

從瓦良格號誕生至今，到現在的中國首艘航母，經歷了三十多年的時間沉浮，這艘曾經因為烏克蘭技術不行而差點成為一對廢銅爛鐵的航母，在中國工程師的努力下，搖身一變，成為了中國重大的殺傷性武器。從中我們不難感受到中國的技術水平的高超。然而，擁有同樣高級別武器--載機巡洋艦的俄羅斯，卻已經喪失了前蘇聯當年製造六萬噸以上級別的大型艦艇的技術。對比這兩個國家的不同的發展，真是讓人感慨萬千。

我們都知道當年的蘇聯在各方面的實力水平都很強，甚至能夠和美國抗衡，很長一段時間裡，美蘇之間都是處於冷戰的模式。"瓦良格"這個名字的由來就是為了紀念當時在日本和俄國之間開展的一場戰爭中不幸沉入大海的同名巡洋艦。從這一小小的命名原因，蘇聯對於復興自己的海軍事業的雄心壯志就可見一斑了。

上世紀八十年代，蘇聯就有建造第三代載機巡洋艦的計劃，當時的計劃是建造兩艘，一艘就是後來變成遼寧號的瓦良格，還有一艘就是目前仍為俄羅斯所持有的庫茲涅佐夫。按照最初的計劃，蘇聯是準備一口氣就建成兩艘排水量能夠達到六萬七千噸的大型艦艇。而且它們的艦身長度也沒有比美國的核動力航母短多少，可見當時蘇聯的目標就是要趕超美國。

不過計劃總趕不上變化，蘇聯最終解體，當時瓦良格號還沒有完全完工，整個工程只進行了一半。雖然最後這個半成品流轉到了烏克蘭的手裡，但是烏克蘭自己沒有繼續這個浩大複雜的工程的能力，所以外界一度認為瓦良格號是不可能完工的。因為烏克蘭自身的經濟危機，所以最後它把這個未完品賣給了中國，換來了幾千萬美金。

當時這起交易引起了世界性的轟動和關注，人們都在好奇中國是否有改裝這個東西的能力。事後，張召忠專家表示，這將會成為中國的第一艘航母，讓中國的軍迷朋友們都為之振奮。

再來看俄羅斯，雖然是繼承了同瓦良格實力不相上下的庫茲涅佐夫號，可謂是得到了巨額的遺產，但是俄羅斯的海軍想要振興還真冰凍三尺非一日之寒。以俄羅斯目前的造船廠的實力來說，建造一些中小型的艦艇還不算是什麼困難的事情，但是要建造這種級別的大型艦艇，恐怕是心有餘而力不足。

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