首架外貿型山鷹總裝下線 未來當航母艦載教練機？

【環球網軍事6月6日報道 環球時報赴貴州特派記者 張加軍】去年的珠海航展上，一架全新的獨具特色「沙漠迷彩」噴塗大陸高級教練機「山鷹」吸引了大批觀眾的眼球。6月5日上午，「山鷹」首架外貿飛機在中國航空工業貴飛總裝下線再次引發關注，這其中不僅因為這代表中國主力教練機的最新外銷進展，更是由於外界對海軍版「山鷹」戰機何時能作為航母艦載教練機使用的猜測。

《環球時報》記者在現場看到，這架外貿「山鷹」左右翼下內側各掛載一枚「霹靂-8」型空空導彈，外側各掛有一具7管火箭發射巢，機腹下方配有一部雙聯裝23毫米機炮，氣勢雄渾，場面威武，名副其實的外銷版戰鬥/教練機。官方資料顯示，2016年1月30日，「山鷹」成功簽約軍貿出口，它的出口是航空工業貴飛在實現殲教-7出口後，又一款實現外貿出口的新世紀高級教練機。

中航技副總裁孫志偉與《環球時報》記者交流時提及，對於海外用戶來說，「山鷹」外貿飛機有戰事時可作戰，無戰事時可訓練，這種多用途性能是吸引用戶的一大亮點;此外，中國具有「山鷹」飛機100%自主知識產權，擁有完整的大陸全供應鏈，這一點也大大吸引了國際用戶。《環球時報》記者查閱的資料顯示，裝備殲-7/殲教-7的國外用戶包括巴基斯坦、緬甸、孟加拉國、奈及利亞、納米比亞、蘇丹、埃及、斯里蘭卡、坦尚尼亞、莫三比克、辛巴威等。一般而言，這些傳統用戶再次採購後續產品的可能較大。而從本次下線飛機的沙漠迷彩噴塗判斷，蘇丹、奈及利亞等國先期採購的可能最大。

作為一款自主研製的飛機，「山鷹」沒有刻意追求「高顏值」，而是在積極滿足性能使用、好用耐用、用好用足性能等方面下足力氣，這讓「山鷹」在實際運用中不僅展示出出色的性能，也大大降低了使用成本，是一款名副其實「高性價比、物超所值」的好飛機。從軍方用戶的使用情況來看，「山鷹」是目前飛行員訓練使用中出勤率最高(超過90%)的新型高級教練機。

下線現場，大背板反覆展播著「山鷹」飛機的經典鏡頭，有的是實景拍攝，有的是後期合成，其中閃過的一張畫面頗為引人注目：兩架海軍塗裝的「海山鷹」低空飛過海面，而海面上正是中國遼寧艦航母編隊，畫面的寓意十分明顯。

去年8月，央視的一檔節目中首次出現了一款白紅相間塗裝的教練機，很快讓眼尖的航空迷捕捉到，並稱之為「海山鷹」。中國航母當前正缺少一款專用的艦載教練機，這會限制航母艦載機飛行員隊伍的培養步伐。海軍版「山鷹」可讓艦載機飛行員訓練時大大提高效費比。

據央視報道，「海山鷹」是在「山鷹」教練機的基礎上改裝而來，可以逼真地模擬出所有國內現役主力戰機的特性。對於「山鷹」何時能正式登上航母，有分析認為，「山鷹」如果要上艦必須加裝尾鉤，這往往涉及飛機機體結構的改動，還涉及一些部件的加固強化，這些改動又牽涉到機身重量的控制、飛機重心的改變以及氣動外形變化。

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