下 豪門盛宴17款賓利V8 VS 賓士AMG S63同級PK
反觀賓士，新款AMG外觀延續了賓士新款的風格特徵，依舊是巨大的前進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，精緻的後尾部搭載了四出口排氣管。
亮點在於S63 AMG的車型配備了賓士的頂級尺寸輪胎，前255/40 R20以及後285/35 R20的巨大尺寸，可以讓車子在高速行駛的時候保持穩定和抓地力。
除了標準配置外，還配備了全新設計的制動系統，更可以可選裝更強更輕的複合陶瓷製動系統，擁有420mm的剎車盤以及專屬剎車卡鉗。
而賓士的內飾部分，則是在S級的基礎上再次得到了升級，全車採用了Nappa的真皮包裹，並提供多種選擇可供選擇。
車內功能齊全，包括柏林之聲車內頂級音響以及諸如Comand系統，各種駕駛輔助系統一應俱全。
再次說到動力系統，賓士S63 AMG提供了可調節的運動級別的懸掛系統，在應對各種路況時都能擁有更細膩的運動級別操作表現，包括過完車身側傾控制以及道路表面偵測系統等。
而賓利的動力系統，看起來比賓士可能稍微差一點，但是性能卻真的可以與賓士平分秋色，甚至可以反超一截。
不僅如此，歐陸GT的燃油效率與其強大的發動機動力形成強烈的反差，燃油效率非常低，二氧化碳啊排放量僅為250克/公里，這得益由於最新的可變排量技術，節氣門可以自動輕度開啟時發動機會關閉一半缸口，需要更多動力時自動打開。
點評：
S63 AMG完全地詮釋了什麼是高貴，什麼是動感，什麼是高尖端科技水平，讓我們對於梅賽德斯賓士的製造工藝有了更進一步的了解和欣賞，而反觀賓利歐陸GT，我目前想到的詞語就是尊貴，低調，奢華，有內涵。強大的動力系統，高貴的品牌，延續了賓利的基因，車子內部做工無可挑剔，如果說賓士的內飾是完美的話，那賓利的內飾可以用無可挑剔來形容。
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