中美俄隱身戰機大比拼！殲20「死敵」果然是它

如果俄羅斯蘇霍伊設計局出品的T-50戰鬥機（PAK-FA）對陣中國成都飛機工業集團生產的殲-20戰鬥機會怎樣？

相信不少軍迷都在腦海里想過這樣的問題，雖然結局可能不盡相同。

殲20

兩者性能暫且不說，對於俄羅斯空軍來說，現在最大問題可能還是國家經濟不振，國防預算投入不足。

根據海外媒體報道，俄羅斯2017年國防預算只有450億美元左右，比2016年下降了14之一，這個數字還不到美國110，從這個角度來講，俄羅斯已經沒有足夠的經濟實力來快速推進T-50戰鬥機項目。

相比較之下，中國空軍殲-20戰鬥機，在2011年首飛成功，比T-50首飛還要晚一年，但是2016年就交付中國空軍領先試用，2017年可能就會批量交付部隊，進度就要比T-50快的多，這個反差背後就是兩國綜合國力的差異。

T-50發展受制於俄羅斯經濟

所以，殲20與T-50之間的對決，本身就是一個偽命題，殲20真正的對手，就目前來看，依舊是美國的F-22！

F-22於2005年開始陸續進入美國空軍服役，以取代F-15戰鬥機。洛克希德"馬丁為主承包商，負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。

計劃合作夥伴波音則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。洛克希德"馬丁公司宣稱，猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。

它所具備的"超音速巡航、超機動性、隱身、可維護性"（即所謂的S4概念，也有資料將"短距起落"包含在內，稱為S5）成為第四代超音速戰鬥機事實上的劃代標準。

F-22才是殲20真正的"死敵"

殲-20的首要任務就是制空作戰，當然最拿手的還是"以隱對隱"，也就是利用其自身的優異隱身性能來對付敵人的隱身戰機，所以，其首選對手就是美軍的F-22。這毫無疑問。從殲-20的各項性能來看，其具有優異的超級機動性、顯著的隱身性能、出眾的飛控和火控等航電系統，還具備專門研發的優良武器攜載能力，這使其在對抗敵方隱身戰機時可以大顯身手。

雖然中外皆知殲-20最大的缺陷是航空發動機，不過，由於該機是主要執行國土防空任務，對超音速巡航能力的需求並不那麼突出，所以只要具備上面的幾項優秀能力，就能在迎擊敵人的挑釁和攻擊時"夠用"。

未來將是隱形戰機的天下

毫無疑問，未來世界的高度隱身化的空戰，將更可能在美國的F-22與俄羅斯的T-50或F-22與中國的殲-20之間發生，這很可能將決定未來的世界秩序。

而F-22與殲-20的對決將是世界隱身空戰的第一回合較量！

隱形艦載機加彈射起飛：中國將建造核航母

4月26日，中國第二艘航母在大連下水。有專家指出，中國第二艘航母在設計上不是最先進的，卻最適合現階段中國海軍需求的航母。與此同時，軍迷們又將目光投向中國未來航母。

軍事專家曹衛東在接受北京電視台《軍情解碼》節目採訪時表示，中國未來航母發展應該會向大噸位、核動力方向發展，也可搭載隱身戰機或無人機，提升作戰能力。

軍迷設想的中國未來超級航母

中國第二艘航母下水，圓了國人的大陸航母夢。第二艘航母並不是終點，而是起點。廣大軍迷熱切期盼中國要擁有更多航母。那麼，我們什麼時候才能擁有更為先進的航母，大家所期盼的彈射器和核動力能否在未來航母上實現呢？

曹衛東認為，武器裝備的發展以作戰需求為牽引。人民海軍的作戰需求從戰略上而言，是近海防禦與遠海護衛相結合，中國未來的航母應該會向大噸位方向發展。我國現有航母排水量約5萬噸，如果未來建造出8萬噸或10萬噸級航母，則必然可以搭載更多艦載機，綜合作戰能力增強，更能滿足遠海護衛任務需求。

目前只有美法才擁有核航母

"從現在世界各國航母發展現狀來看，擁有核動力航母的國家相對較少，主要是美國和法國在使用核動力航母。但是，從作戰效益而言，核動力航母擁有較大優勢，因此這也是我們未來航母的發展方向。"曹衛東指出，彈射起飛也是未來航母的發展方向，以大幅提升航母艦載機的作戰效能。

談到航母艦載機的發展，曹衛東表示，航空母艦相當於一個流動的機場，艦載機決定著航空母艦的作戰能力。中國未來航母也可搭載隱身戰機或無人機，提升作戰能力。

中國的航母數量多了！但麻煩也找上門來了

在中國還沒有航母的時候，大家經常提到用"飽和攻擊"來應對美軍航母。這個概念源自蘇聯現代海軍之父戈爾什科夫海軍元帥。

意思是在短時間內從對方航母編隊防空圈外發動大規模的導彈突襲，數量超過對方導彈防禦系統的應對能力，從而達到消滅對方航母的目的。

近距離反導體系極易出現漏網之魚

而隨著大陸航母的下水，中國海軍的航母編隊初現雛形。而美軍也開始大批量列裝射程約1000公里的超遠程隱身反艦巡航導彈LRASM，也具備了從防區外一次性投射上百枚導彈的飽和攻擊能力。

攻守轉換之下，中國海軍也需要開始考慮如何面對這個嚴峻的問題了。

SM-6在NIFC-CA系統下的交戰流程

在中國海軍頭疼這個問題之前，我們先看看美軍是怎麼解決的。

反艦導彈的威脅主要有巡航導彈和彈道導彈兩種。而因對導彈威脅的首要關鍵就是遠距離發現。彈道導彈飛得高，依靠艦隊自己的宙斯盾雷達和太空的天基預警系統可以提前發現。

而巡航導彈發射飛的低，艦隊雷達受到地球曲率限制往往只有50公里左右的發現距離。這點距離對於亞音速導彈而言只需要3分鐘即可飛過，3馬赫的超音速導彈則只需要30秒。

在這期間用防空導彈攔截往往只有一兩次交戰機會，不成功便成仁，這也是傳統艦隊防空體系面對"飽和攻擊"時感到難以招架的原因。

SM-6攔截試驗照片

針對這個問題，美軍提出的對抗思路就是依靠預警機的超大探測範圍來配合艦載防空導彈。從具體實施項目而言，就是用標準-6防空導彈、E-2D先進鷹眼預警機或未來的F-35戰鬥機和NIFC-CA海軍綜合火控-防空系統。

今年的4月28日，美軍標準-6（SM-6、RIM-174ERAM）防空導彈完成了所有測試項目，開始具備完整作戰能力。標準-6導彈作為增程型標準-2導彈的繼任者，其飛行速度達到3.5馬赫，對空射程達到240公里，將艦隊防空網的攔截範圍向外延伸了數倍。

F-35戰機的前沿生存能力遠高於E-2D，可為艦隊提供目標信息引導SM-6攔截

在測試中，標準-6導彈成功攔截了低空掠海的亞音速巡航導彈、躍升俯衝型超音速反艦導彈和中程彈道導彈，還擊沉了一艘佩里級護衛艦。演示了其具備對抗多種反艦導彈的能力，基本涵蓋了現有的所有反艦導彈類型。

在E-2D和F-35的探測能力支援下，標準-6導彈可以不受地球曲率的限制完全發揮其240公里的超遠攔截能力。

對抗亞音速反艦導彈的時間比以往大幅增加到了14分鐘，這麼多的時間可以從容的進行多次一對一的對抗攔截，從而節約導彈數量。而對抗3馬赫的超音速目標則也有4分鐘的反應時間，至少可以進行2次攔截。

至於載彈量，阿利伯克級驅逐艦有96個垂直發射單元，提康德羅加級巡洋艦則有112個垂直發射單元。一個航母戰鬥群按3艘驅逐艦1艘巡洋艦計算，則可配備至少200發標準-6型導彈，可抗擊至少100個反艦導彈目標。

一架B-1B可攜帶24枚LRASM導彈，一隊B-1B一次攻擊即可投射近百枚LRASM

這樣的防禦能力基本可以免疫一個B-1B轟炸機中隊或者一艘美軍航母FA-18戰機發射的一波LRASM攻擊。當然戰時航母編隊的護衛艦數量將大幅增強，其防禦能力也將大大提升。

目前，美軍標準-6導彈的裝備數量約為600枚，而最終採購數量將達到1800枚。配合升級至基線9版本的宙斯盾戰艦，美軍將在未來數年內將艦隊防空半徑擴展至240公里級別。

052D是中國海軍現役最強的驅逐艦

回看中國海軍，作為護航戰艦的052CD型驅逐艦主要裝備的是海紅旗9遠程防空導彈。其作戰範圍與標準-6相當，由於主動相控陣雷達體制的優越性，多目標交戰能力明顯優於傳統的宙斯盾驅逐艦。

但由於沒有預警機提供遠程空情，受地球曲率的限制，對於掠海反艦導彈的探測能力也只有50公里左右，同時也缺乏聯合作戰能力，前方戰艦不能引導後方戰艦的導彈只能各自為戰（艦隊展開戰鬥隊形，各艦距離也在10公里以上）。所以在面對對方上百枚反艦導彈突擊的情況下很容易被逐個擊破。

054A護衛艦各方面配置都較弱

而054A護衛艦裝備的則是海紅旗16中程防空導彈，對於掠海目標有更好的作戰能力，其射程對於50公里的發現距離而言也完全夠用。在航母戰鬥群處於遠端哨艦地位的054A則更有一種消耗對方導彈的"犧牲"意味。

另外，中國護航戰艦受限於艦體大小，裝備的垂直發射單元數量也比美系戰艦要少。052D有64單元，054A則是32單元。

美軍設想未來如何對抗反艦巡航導彈

而實際裝填的防空導彈數量約為發射單元的70%左右，因為還要裝備反潛、反艦和巡航導彈等攻擊型武器。因此在對抗飽和攻擊時需要更多的戰艦數量來彌補探測能力和導彈數量的不足。

以現階段的技術水平想要對抗飽和攻擊，美軍破解思路無疑是現階段比較可行的。用防空導彈進行攔截是各國都比較成熟的技術方式。

以此技術為基礎，加強聯合交戰能力，整合戰區內所有作戰單位的探測、綜合、決策、交戰和評估能力，以一個整體的形式進行對抗。

探測能力和相匹配的射程是基本條件，同時探測、指揮和控制系統等信息化能力必須有足夠的通訊和處理能力以支撐大批量和多波次的探測-決策-交戰-評估循環。

052C驅逐艦

而未來武器如激光和電磁炮，除了技術成熟度較低、能源需求難以解決、至少10年內難以裝備（哪怕是試驗型號）之外，在面對飽和攻擊時的作戰效能也存疑。這些直線攻擊型武器在面對海量導彈時也就是個升級版的近防炮而已。

電磁炮的初速對於近防炮也僅僅提升了2~3倍，由於空氣阻力導致的減速，即使是面對50公里極限目標，其全程平均飛行速度也只有2馬赫出頭，甚至不如現代防空導彈來得快，還沒有制導能力，只能大範圍潑水攻擊，難以攔截可機動的反艦導彈。

中國大力發展航母

激光武器在反應和打擊速度上的優勢無可比擬，但是想燒穿破壞導彈則需要較長的持續照射時間，激光還會受到水面霧氣的影響而導致遠距離威力急劇下降，需要大幅提高功率。

美軍現階段試驗的艦載50千瓦激光器擊落一個450米外的無人機還需要數秒，要對付50公里開外還有一定防禦能力的導彈所需要的功率則直接按兆瓦計算了，一艘宙斯盾驅逐艦的總發電能力也就9兆瓦，艦上其他單位如雷達火控指揮通信等基本運作還要不要進行？

美軍在龐塞號兩棲艦上試驗激光武器系統

除了依靠艦隊本身攜帶的導彈進行抗飽和攻擊之外，艦載航空兵的空空導彈也具備一定的反導攻擊能力。但也僅限於對巡航導彈的防禦。

現代空空導彈面對彈道導彈基本無能為力，速度差距太大，而且作戰高度不足。戰機普遍在1萬米以下空域活動，這點距離對於5馬赫以上近乎垂直俯衝的彈道導彈而言最多不過5秒即可穿透，戰機根本來不及反應。

進攻才是最好的防禦，航母就是最強的進攻型武器

戰機本身攜帶導彈數量有限，也需要應對除反艦導彈之外其他的空中目標，如對方攻擊機群和戰艦。而艦載機本身就屬於攻擊型武器，與其陷入被動防禦疲於奔命，不如發起進攻給對方壓力。

畢竟射出100枚反艦導彈比防禦100枚反艦導彈要容易得多，而且安全得多。

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