日本寧可價格翻倍，也要堅持自已組裝F35戰機的原因

昨天，日本三菱重工小牧南工廠里，首架日本自己組裝的F-35A下線了。據測算日本的F35項目組裝成本超過1.5億美元。

日本計劃引進42架F-35A戰鬥機，其中4架直接進口，38架在日本國內組裝。為此日本還特意引進了生產線。由於組裝量少，這使得組裝成本居高不少。預計整個項目花費將超過200億美元，單價將達到5億美元。

據悉，在美國洛馬公司原廠生產的F-35A單價不超過1億美元，但在三菱公司光組裝的成本的就超過1.5億美元。由此可見，日本並非因為價格因素才選擇國內組裝。

三菱公司高價引進一條總裝生產線，只為生產這38架飛機？成本無法攤薄，這是日產F35價格居高不下的原因。但日本更看重的卻是其背後隱藏的東西，因為日本有更大的野心。

圖：日本心神戰機

日本航空工業一直受到美國的限制，從日本想造心神戰機就可以看出，它缺乏整個航空工業發展的基礎研究設施，包括風洞群、高空試驗台、電磁波測試室等。進行個風洞測試還要不遠萬里趕到美國去吹。

除此之外，最最缺乏就是熟悉相關技術的人員。由於美國的限制，日本航空工業自廢了武功，等要想用時才發現心有餘而力不足。

所以這次日本寧可多花幾倍的錢，也要採購相關的生產流水線，培養自己的技術人員，摸清技術路線，由此可以看出日本的狼子野心，決不是一點錢可以限制的。

日本航空自衛隊目前裝備的F-2和F-15J都已經服役了30年以上了，老化嚴重，近年來，由於高強度使用，導致事故頻發。因此日本急需替換這兩款飛機。尤其是F-15J。在自己的心神戰機研究未果，購買F-22無望的情況下，F35A的數量未來可能還要繼續增加。

F-35是一款單座、單發的輕型戰鬥機，它巨大的發動機推力是犧牲了高空高速性能換來的。

美國用F-22踹門，F-35作為炸彈卡車跟進。而從目前美國的一些小跟班裝備F-35A的情況來看，它們正讓F-35A來替代現有的預警機使用。形成F35在後方指揮，三代機正面作戰的局面。其實這更多是一種權宜之計。

而日本的計劃，是要把F-35A作為空優戰機來使用。這要是面對其他小國它還能勝任。但要是面對我們，那基本上就是找死。

至於它未來的組裝的數量，還是要看美國的臉色。有朋友說可能會達到200-300架。我倒覺得這個可能性不大。日本現在的三代機一共才202架，卻要弄出300架F35？那美國在亞太的軍事力量都被它超過了，這是美國絕不允許的。

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