親手把7000名日本青年送上絕路 1年後在家中用匕首結束生命

我們常用「九死一生」來形容危險和慘烈的戰鬥。但若是讓士兵去執行「十死無生」的戰鬥，恐怕指揮官就是罪犯了。日本的神風特攻隊就是這樣，戰鬥成功的瞬間，就是士兵死亡的時刻。

反映神風特攻隊的日本電影《吾為君亡》。事實上，這些青年就是炮灰

有組織地通過駕駛飛機，以自殺撞擊的方式和敵人同歸於盡，恐怕全世界也就是日本一家了。在很多國家，都有英勇的飛行員在飛機受傷無法返航後選擇和敵人同歸於盡，但那是個人選擇，並不是有組織的作戰任務，性質和神風特攻完全不一樣。

被稱為「神風之父」的大西瀧治郎，在1944年年中提出「在戰局如此暗淡之際，若採用常規戰法，只有敗戰一條路，必須使用特攻作戰來挽救危局」，隨和就和海軍航空兵內部的激進分子一起開始策劃有組織的敢死隊航空撞擊。原來對此事有懷疑態度的官員面對悲劇的戰局，也給了這種瘋狂行為一路綠燈。

大西瀧治郎

在戰敗以後，大西瀧治郎選擇了自殺，而且是日本最傳統的方式——剖腹。自殺者在完成剖腹後，其實是不會立即死去的，十分痛苦。所以按照剖腹的流程，在自殺者用刀拉開肚子後，會有專門的介措人，用長刀將其斬首以減少痛苦（二戰期間軍官剖腹後則由副官用手槍進行「介措」）。但大西瀧治郎則拒絕了副官幫其減少痛苦的好意，在自己家中用匕首剖腹，痛苦掙扎很久後才死去。

零式戰機

根據日本方面的統計，7000餘名飛行員在不到一年的神風特攻中死去。很多都是18,19歲或者20歲出頭的青年。

神風特攻

比起大西瀧治郎，很多指揮神風特攻的日軍指揮官在戰爭最後期自己卻怕死了起來，醜態百出。比如日本海軍航空兵第5航空艦隊（航空艦隊在戰爭後期是岸基航空兵的一個編製，並不是航母部隊）司令官菅原道，他所領導的部隊是參與沖繩之戰神風特攻的主力，經他手送出的特攻飛行員起碼有800餘名。在飛行員出擊前的壯行儀式上，他多次「慷慨陳詞」，大談他們的「犧牲」對「皇國不滅」的偉大意義，並屢次說道：「我很想跟大家一起前去，但指揮作戰的任務讓我暫時不能同行。等最後一次神風任務時，我將搭乘特攻機出擊。」 「諸位只是先行，讓我們在靖國神社相會」，激動之處甚至眼淚都出來了。

日本的櫻花式人操自殺火箭

但1945年8月15日，日本宣布投降後，菅原道卻慫了。當天，飛行隊長和他的副官收聽了投降詔書，當即決定發動最後一次神風特攻和美國人拚命，連飛機都準備好了。副官對菅原道說：將軍，飛機已經發動，請登機！但菅原道卻狡辯：八嘎！死還不容易！現在還有更重要的事情！我們要活下來，建設新的日本，紀念那些死去的戰友！

菅原道絲毫沒有感到自己活下來有何不妥，安安穩穩地在鄉下老家活到了80多歲，最後自然病死。

即將出擊的神風隊員

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