日本組裝第1架F-35A亮相 日苦求一戰機美國信不過

6與5日，日本第1架F-35在三菱重工（MHI）小牧南裝配檢驗工廠（FACO）下線，這是日本組裝的第1架F-35A聯合打擊戰機，在舉行的儀式上，美國和日本政要出席了這次儀式。

F-35項目執行官Matt Winter副總裁表示：「看到日本第一架F-35A組裝下線，是該項目在全球範圍內逐步取得成功的一步。」「三菱重工設施一流的裝配設施，有活力的員工隊伍，使我們能夠生產出世界上最好的多功能戰鬥機。F-35將加強我們安全聯盟的實力，並且通過來聯合訓練，演習等軍事活動，加強美國與盟友的長期聯繫。」

日本於2011年12月選擇採購美國洛克希德·馬丁公司的F-35戰鬥機，以代替日本空中自衛隊日前逐漸老舊的F-4EJ「鬼怪」機隊，F-4EJ是日本以美國空軍F-4E型機為基礎仿製生產的機型，由三菱取得執照製造。而與F-4EJ不同，日本這次並沒有獲准取得F-35的生產執照。相反，三菱公司是在美國政府的監督下，從洛克希德·馬丁公司獲得「技術援助」在裝配檢驗工廠組裝該戰鬥機。

洛克希德·馬丁公司的F-35項目副總裁奧蘭多·卡瓦略在儀式上表示：「我們將與日本三菱重工保持持久的關係，全力以赴支持三菱重工生產F-35戰鬥機，並支持日本國防工業。」截至目前，日本已經向洛·馬公司預訂了42架F-35隱形戰機。洛克希德·馬丁公司從德克薩斯州的沃思堡工廠交付了最初的4架F-35戰鬥機，其餘的38架將在日本本土組裝。

此外，美國國防部將使用名古屋的F-35裝配檢驗工廠作為美國F-35戰鬥機在北亞-太平洋地區的大型維修和升級（MROU）工廠。日本可能還會繼續購買F-35以替換日本航空自衛隊中的其他飛機，如波音的F-15「鷹」和三菱F-2戰機。而且，日本也在投資發展自己的國產第五代隱形戰鬥機，這是一種定位為取得空中優勢的戰鬥機。如果該方案能夠實現，日本空自可能會放棄對F-35戰機的額外採購。

由於在1997年，美國眾議院通過了民主黨議員戴維·歐貝(David Obey)提出的「歐貝修正案」(Obey Amendment)，禁止F-22出口。因此，日本一直希望購買的空中優勢的F-22戰鬥機始終沒有如願，被迫採購空中優勢並不明顯的F-35戰機，同時自研國產第5代隱身戰鬥機。三菱公司已經開始研發X-2「心神」試驗機，最終將發展成為F-3戰機。

F-22

F-22的開發貴得驚人，從商業角度，當然是出口越多越值得，經濟利益是F-22生產廠家洛克希德·馬丁公司大力推動F-22出口的主要原因。因為造價太高，美國空軍目前只購買了186架F-22，裝備7個戰鬥機中隊。如今，如果重啟生產線的話，成本會非常高，而且五角大樓認為，出口F-22有技術泄漏的風險，即便是靠得住的盟友日本不會泄漏F-22的技術，但日本一旦擁有F-22製造技術，將立馬成為外國間諜的目標。美國空軍不想失去F-22的技術優勢，更不想在未來與擁有F-22的敵方對抗。

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