超級實力派重新定義輕卡新時代—福田奧鈴CTS

眾所周知，我們國家將在2017年7月1日起實施卡車國五排放，面對新一輪的排放標準升級，福田奧鈴帶來了一系列國五新品，並且在全國連續月銷量過萬，這在國內輕卡市場十分少見，凸顯了奧鈴品牌在我國中高端輕微卡市場的領先地位，同時也為全國城市物流市場注入強勁的升級動力。

隨著城市物流行業的持續升級，更高效、更環保、更節能、更智能的產品成為當下城市物流用車的發展方向。而採用康明斯發動機為核心的奧鈴CTS3.8/2.8動力超級輕卡作為福田「超級卡車」家族的重要成員，福田奧鈴CTS是一款以互聯網超級卡車戰略為起點，攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球科技領先企業，共同打造的首款城市物流輕卡，具有高可靠性、高舒適性、動力輸出強勁和高效等特點。

該產品致力於為客戶提供智能高效城市物流解決方案，可實現整車油耗降低10%、排放降低10%、整車運營效率提升30%的目標，幫助物流客戶有效降低全生命周期使用成本。

而傳動系統方面搭載采埃孚(ZF)的6速手動變速箱，滿載最高時速可達122.5Km/h，0-80公里加速26.6秒。同時磨齒工藝的加入大幅提高了換擋平順性，加之融合福田20年的卡車先進研發技術，整車動力傳動系統優化匹配，傳動效率提升20%，噪音降低3-4dB。

車當然是不錯的車，長相美觀配置高，比如標配遙控中控鎖、電動門窗、定速巡航、原廠空調、前後穩定桿等等諸多實用功能，在舒適性、操控性、動力性上都有明顯的提升，但是國五車型要比國四車型價格高的事實也擺在大夥眼前，那麼到底要不要選擇更貴的國五車型呢？下面小編就來給大家分析一下。

首先從二手車殘值來看，由於國家對排放管控越來越嚴苛，未來市場上的國五車肯定要比國四競爭力要大很多，殘值就會更高。其次國五車型雖然需要在使用過程中添加尿素增加了成本，但花費並不大，加一桶可以跑2000公里而且加油站就可以買到。還有，在一二線城市經常用車的朋友也儘可能的去買國五車型，因為越發嚴格的排放要求在以後必然會對不達標貨車的進行限行。

綜合來看，福田奧鈴CTS雖然不能說十全十美，但有一點可以肯定的是這輛名副其實的「超級輕卡」絕對是您的不二選擇。

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