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一波未平,一波又起,西藏行再起波瀾!

昨天大家雖然被虐了一天,雖然有點疲憊,但都覺得跑318不被虐,那還有什麼意義呢?用車來丈量這條美麗而又充滿未知的公路,已經成為了眾多騎行愛好者的夢。隨著海拔的升降,地理結構的變化和氣候的差異,川藏線就像一幅次第展開的美麗的畫卷,這幅畫上有雪山、草原、原始森林、大江大河和神秘的藏區,同時也有懸崖、峭壁、險灘和自然災難。

不經歷風雨,又怎麼能看到彩虹呢?騎行川藏,騎士們永遠期待著轉彎後未知的風景,在經歷波折後的那份莫名的感動

本日行程,波密縣-林芝市

(波密-通麥-魯朗-色季拉山-林芝)

6月1日早上起來又是煙雨蒙蒙,雨下個沒完沒了。不過波密繁盛的森林、若隱若現的雪山和飄忽不定的煙雲搭配在一起,還是別有一番意境的。由於昨天大家都比較疲勞,今天的路程也不緊,到林芝只有230公里,所以為了讓大家多休息一下,我們10點半才出發。

酒店集合整理裝備騎車前一支煙,快活似神仙日常出發前檢查車輛準備出發咯~

出發

向著林芝,前進!

冰川之鄉

大伙兒帶著激動的心情,高高興興的從酒店出發。沒想到剛騎出城幾公里,騎水鳥的陸哥靠邊停車搗鼓東西,結果一不小心原地倒車了。更不巧的是發動機噴油嘴正好碰到路坎上,噴油嘴變形,車也沒法騎了。

變形的噴油嘴

推車前往保障車

遇到這種情況,又是保障車大顯神威的時候了。這個又再一次強調了出門在外,有一輛保障車的重要性啊同學們!

拉「馬」上車又一輛小車車要在保障車上睡覺了

雖然一出門就遇到了一點小波折,但是這並沒有影響到大家的心情。把寶馬拉到保障車上之後,我們繼續開路。

波折?不存在的,還是拍照比較重要

雲霧裊繞著山

可惜的是好景不長,又騎了大約十公里,隊伍中的一台哈雷大滑翔又報警顯示水溫過高,車隊只能又暫停前進。大伙兒一窩蜂的全部過來檢查車輛,找原因、想辦法。

一堆腦袋飛速運轉,找原因啊想辦法

保障官任哥檢查哈雷哪裡出了問題

最初大家以為是散熱器被泥糊住了,眾人立馬自製噴水器,用牙刷清理散熱器。用牙刷清潔散熱器

清潔完之後,感覺沒有問題了,於是大家便繼續前進。

沿路茂密的樹林

雖然當時清理完之後感覺沒有問題,但繼續走了一段後,毛病又出現了。一群臭皮匠在專業方面還是頂不了諸葛亮,於是馬上電話諮詢。原來是哈雷在設計上對高原環境還是有點缺陷的,到了高原很大概率會出現循環水泵不工作,這是沒辦法的事。所以看來,進高原還是寶馬穩妥啊。

找到原因之後,又打聽到以前進高原的哈雷也有很多出現這種情況,但是繼續騎一下也問題不大,於是我們又繼續出發。反正保障車跟在後面,大不了又拖上保障車睡覺嘛。

有了保障車,一切都不怕,加油向前進發!

這兩天連出了幾個意外,雖然都得到了有效和快速的解決,但是大家路上卻都更小心了,不過好在後面都還一路順利。通麥特大橋

迫龍溝特大橋

通麥天險一段現在新的大橋和隧道已經通車,再也不用走以前的天險路段,已經天塹變通途啦。而且快到通麥的時候雨就停了,車隊順利通過,一路直奔魯朗。

魯朗小鎮

魯朗——人稱東方小瑞士,景色不錯,還有川藏線上出名的石鍋雞。不過以前的石鍋雞一條街現在已經拆了,有部分店搬到了新打造的魯朗小鎮上。於是我們隨便找了一家,停車吃雞補充能量。

天氣轉好後的小鎮

小鎮一角

魯朗小鎮才剛剛打造出來,而且還在鎮上生生的給造了一個人工湖出來。其實看得出來整個小鎮設計得很好,只是現在還沒有完全弄好,不過以後的魯朗小鎮一定是川藏線上一個必玩的點。

彩色的房屋,格外漂亮

小鎮的人工湖

吃完特色的石鍋雞,大家趁著肚裡的石鍋雞還在發揮作用,趕緊趕路。

趁著飽腹,趕緊趕路

翻色季拉山的時候雖然沒下雨,但天氣也不好,山上還覆蓋著白雪,南迦巴瓦峰也沒緣看到。

色季拉山口

山上溫度較低,雪還沒有完全融化。我們在山上停車休整,其實主要目的還是準備臭美拍一會兒照。

山上休息

白雪皚皚,還是很漂亮的

在山上自戀完之後,我們便下山了。順著尼洋河走了一小段,沒一會兒就到了林芝。

當晚入住酒店

到了林芝過後,車隊成員先到酒店休整,我們的騎行官飛速到貨運點取到了連夜從成都空運過來的水鳥輪轂。雖然輪轂經修復後已經能滿足一般騎行的需要,但出於安全考慮,我們還是用空運過來的新輪轂替換掉了修復的輪轂,水鳥滿血復活,準備最後的聖城衝刺!

取到空運過來的嶄新水鳥輪轂

大家在酒店收拾完畢,晚上繼續吃頓石鍋雞。由於已經連續趕了幾天的路,並且出現了幾次狀況,於是眾人一致決定明天在林芝停留一天,順便在美麗的林芝休整一天。

騎行川藏,一路的坎坷是騎行者們成長的催化劑,無論年齡幾何,這都是一次蛻變的旅途!

快樂小馬騎行俱樂部(中國)

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