全新原裝瑞士ETA 2892-2 的四大謠言

最新 06-06

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如果您在網上搜索過這款機芯，或者您看過小弟之前的文章，您一定會知道，這款機芯在ETA的產品線中是屬於中高端類型，也是一款單機芯的售價比較高昂的機芯。他的中高端的定位。也正是因為如此，對於這款機芯，有很多誤區和謠言。我們來一一舉例。

謠言一、ETA 2892-A2是整個ETA SA系列中最穩定（最精準）的機芯！

首先原裝的ETA 2892-A2的的確確是在ETA的機芯序列中算是比較貴的機芯，但是他所昂貴的點，並不在於穩定性和精準性，而是在於機芯本身的輕薄，因此您所能看到的。搭載ETA 2892-A2為基礎機芯的手錶品牌，大多數是紳士型的超薄腕錶。

謠言二：只要一層甲板有Polish了日內瓦紋的機芯，就是ETA 2892-A2機芯。

這其實是屬於商家的廣告宣傳，但是要注意的是雖然浪琴L619.2的基礎機芯的的確確是ETA 2892-A2，但是！現在ETA 2892-A2機芯，是藍色螺絲的，然而L619.2機芯的螺絲是黑色的，相信購買搭載原裝ETA 2892-A2機芯的朋友初心是想多花一些錢，買一隻更加對版的手錶，但是因為螺絲顏色的問題，效果范兒適得其反。

謠言四：原始ETA 2892-A2有V8認證這種說法。

不知道從什麼時候開始，瑞士機芯在網上的商家口中，多出了一個V8認證機芯，這其實也是一個宣傳和營銷的套路。在機芯的採購上完全就沒有這種說法，無論從購買合同，還是ETA的網站都沒有對這種分級予以承認，商家所說的V8認證，只是ETA機芯在供銷管理上予以機芯的一個批號而已，和品質完全無關。

為什麼在網上買的ETA 2892-A2的仿表容易偷停？（擺幅低）

如果您遇到過這種情況，就是在網上購買了高仿表（復刻表），搭載的是ETA 2892-A2機芯，也找修表師傅確認，機芯確實是ETA 2892-A2但是剛買過來機芯就偷停，或者儲能很低，擺幅也很低，那麼極有可能是裝配出了問題，ETA機芯的秒輪中軸十分脆弱。在裝針時很容易頂壞機芯，這其實就是一個裝配問題，只要用適當的方法裝配腕錶，則完全可以避免這樣的情況發生。