一味的想趕超別人卻又看不到實際情況，最後只能把自己拖死！印度此舉驚呆美俄專家

對於印度，很多網友的印象可能都不好。小編也很少拿印度說事，尤其是軍事軍工領域，因為我們想和美國看齊的，而不是去和印度比較來獲取優越感。但是在昨日中國航母下水的好日子，印度那邊卻傳來了很不友好的聲音。對於部分印度網民的各種酸就算了，印度比較官方的媒體竟然也無知的說出一些很low的話！對此，我實在不能忍了，於是就翻翻印度首艘大陸航母「維克蘭特」號的歷史！

「維克蘭特」號航母是由印度海軍下屬設計委員會歷時三年完成設計的，設計草稿和相關文件累積達1.2萬頁，中途還得到法國、義大利、加拿大和俄羅斯多國的技術協助。其噸位設計方案一再更改，最終由1.7萬噸調整到3.75萬噸。為滿足這艘航母建造，印度還花費巨資擴建了科欽造船廠。 印度國防部長A.K安東尼稱，「維克蘭特」號是印度造船企業承接的最大軍用船舶，堪稱「大陸第一艦」，他希望這項工程不僅能提升印度海軍的實力，同時也能展現本國重工業的進步。

「維克蘭特」號航母在2009年初正式鋪設龍骨，自2011年12月29日「被下水」後一直處於停工狀態，建造不到1/3的船體停放在碼頭上無人問津。2012年1月，「維克蘭特」號出塢給其他工程騰出船塢。2013年1月25日，印度科欽造船廠宣稱，在未來五六個月內，將為這艘航母安裝動力系統、齒輪箱、發電機等大型設備。報道承認，由於工程項目十分複雜，加之建造經費不斷攀升，印度大陸航母建造的實際進度已大大落後於原定的時間表。

1999年6月，印度政府重新批准了新航空母艦的建造計劃，排水量增加至32000噸左右，仍由科欽造船廠建造。2011年，印度航母首次下水，此時其建造進度才完成30%，雖然不能稱之為正式下水，因為是為了騰出船塢空間，然而即使不是真正的下水，印度還是低調的進行了下水儀式，同時印度媒體十分興奮道：他們的航母要早產了！不久後，「維克蘭特」號就回爐了。到了2013年，在比預定下水時間晚了4年之後，印度航母再次下水。此時其航母完成了大約40%的建造，印度也立刻宣稱他們是繼美俄英法後第五個能自主製造航母的國家了。當然，之後「維克蘭特」號又回爐了！

2015年5月，在完成了躍起甲板、舷側艦載機升降機安裝之後終於迎來了第三次下水！這次下水差不多才是真正意義上的下水，然而比較尷尬的是高潮水位帶來的淤泥使得該艦遲遲無法拖出船塢，又鬧了一個笑話。由於印度航母基本是萬國湊，也有很多專家來察看和指導。但印度人把美俄專家請來之後，他們大吃一驚，他們認為印度真的太逞能了。其實印度整體工業體系還十分落後，軍工船舶更是如此。但碰到中國這樣一個對手，他們非要死磕。

小編也不是嘲笑印度，只是感慨過去我們在經濟方面也曾犯過這樣的錯，一味的想趕超別人卻又看不到實際情況，最後只能把自己拖死！印度，祝你好運！

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