美國海上獵人反潛無人艇，用十分之一的錢對付潛艇

「造艘船十分容易，但是讓它獨立工作90天不用給家裡打電話求助，就很難！"

--美國國防部高級研究計劃局空間集成系統主任 里克.西蒙

據媒體消息，美國海軍研究計劃局（ONR）將於今年夏季用海上獵人反潛無人艇（ACTUV）進行獵雷測試。

視頻，美國海上獵人反潛無人艇（ACTUV）將開展獵雷測試

海上獵人（ACTUV）是美國國防部高級研究計劃局（DARPA）主導的科研項目，最早始於2010年，研發一種用於持續跟蹤潛艇的長航時無人水面航行器。2014年9月，DARPA與海軍研究辦公室(ONR)簽署協議，決定共同出資研發，目前進展順利，預計於2018年投入使用，用於對付潛艇。

三體船結構源於太平洋的島民的小船，經常有類似結構的帆船橫渡大洋

視頻，DARPA建造海上獵人的過程，該艇採用複合材料艇體，重量輕防腐蝕性能好，也不易被發現和擊沉，可在海上長期工作，

美國國防部高級研究計劃局（DARPA）是美國國防部下屬的一個科研機構，主要致力於國家安全領域的高新技術研發，年度經費約24億美元，主管Arati Prabhakar是位印度裔女博士。該部門最早叫ARPA，國際互聯網的前身阿帕網最早就是它們鼓搗出來的，半個多 世紀以來，這個部門投資研發了隱身技術、移動技術、GPS以及微電子領域許多革命性的發明

美國國防部高級研究計劃局（DARPA）負責人，Arati Prabhakar博士

"海上獵人"主要用於近海偵察和跟蹤潛艇，能獨立持續工作2-3個月（60 - 90天)，該無人船能與P-8A反潛巡邏機、 MQ-4C偵察機、反潛聲吶浮標等組成感測器網路，用於全球海洋監視。

發現目標後，"海上獵人"將用兩側的吊艙低頻被動聲吶採集水下不明目標的聲紋信息與反潛指揮中心的數據進行比對，同時利用本艇上的高頻聲吶保持水下目標的持續高精度跟蹤，最後，用甚高頻聲納掃描水下不明物的圖像，以便識別和分類。按設想，"海上獵人"價格低廉，目的在於用十分之一成本讓對手花更多的錢進行反制，從經濟上把對手的拖垮。

"海上獵人"目前未配備武器，能用雷達自主識別其他水面艦艇，還配備光學、紅外、激光雷達等感測器用於目標的識別

該艇由美國Leidos公司承擔研製任務，採用無人駕駛的三體船型，船舶的穩性非常好，高海況下也不會翻沉，採用模塊化設計使其可以更換不同模塊執行不同的任務。

視頻，海上獵人測試通信系統，施放風箏狀的平台，可安裝通信和搜索設備，能大大提高通信和探測距離，

三體船穩定性好，船體中部開有大開門，可以施放吊放式聲吶，2015年1月26日，該船完成在美國密西西比內河的操縱性能測試，採用13米小型工作船，自主在近海航道航行，使用普通的商用雷達和自主導航軟體，持續航行35海里，自動避開浮標、淺水區等障礙物，2015年秋季，開始在哥倫比亞河進行測試。2015年10月底， 90%以上的硬體和軟體設計測試完成，達到預期，這艘40米長、140噸重的無人船，預計每天花費僅需15000 - 20000美元，操作成本只相當於一艘驅逐艦的三十分之一（每天70萬美元）。

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2016年1月27日，開始在俄勒岡州的波特蘭附近進行海上測試，最大航速達到27節(31英里;50公里/小時)。 據說已經成功實現了對1公里外潛艇的持續跟蹤，2016年4月7日，正式命名為海上獵人，DARPA的頭兒印度大姐給她敲的香檳，目前正進行為期2年的測試，反水雷功能測試是其中之一，預計2018年9月完成全部測試。

視頻，該艇水面最大航速達到27節，具備連續跟蹤任何常規潛艇的能力，潛艇一旦被發現幾乎無法甩開

2016年6月22日，海上獵人達到和超過了所有預期目標，航速、機動性、穩定性、耐波性、加速/減速、燃料消耗和可靠性均滿足要求，能在四級海況下穩定工作。

能與P-8A反潛巡邏機實現數據互聯

許多朋友關心該艇科幻的外形，其實造出這種外形的小艇很容易，真正的難點在於能讓海上獵人具有獨立自主的思考能力，是汽車和無人汽車的區別。

視頻，原設計公司leidos製做的概念演示片，內容大意，無人水面長航時艇，可用於情報搜集偵察，適用於反潛艇戰，可自動規避水面艦船，水下有聲吶，水上有雷達和光電觀察設備，減少對人員需要。

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