「小黃車」來美國「水土不服」？半小時20元一年1000元不如自己買一輛！

「小黃車」開始走出國門

共享單車在國內給市民出行帶來很大的便利，共享單車模式也受到了全世界的矚目，不少歪果仁表示想把這一模式帶回自己的國家。而共享單車這一模式也走出了國門，5月份，ofo小黃車就開始在英國劍橋大學城進行試點。

近日，美國人也要開始借鑒學習。前不久剛剛更換了CEO的美國汽車巨頭福特，本月初就宣布正式進軍共享單車行業。福特公司宣布，將在本月28日在舊金山灣區正式推出GoBike共享單車服務。屆時，只要下載相關的應用程序，或者使用灣區的交通卡，就能使用車輛。此前相關的業務已經試點了一段時間，而在正式推出之後，福特公司計劃，今年年底，把在舊金山灣區投放的共享單車數量在增加到10倍，從目前的700輛增加到7000輛。

「小黃車」在美國「水土不服」

不過，和國內互聯網創業公司推出的共享單車項目不同的是，福特推出的這種共享單車是有樁的，類似國內此前就已經上路丶有人使用卻一直沒能夠「發揚光大」的城市公共自行車。

此外，美國推出共享單車的價格也偏高。據GoBike官網介紹，在包含舊金山丶聖荷西丶伯克利等11城的灣區，福特將投放7000輛自行車，搭配546個車樁。福特公布了三種收費標準：單次騎行3美元(人民幣約20.4元)，限時30分鐘；超時每15分鐘多收3美元；全天騎行15美元；全年騎行年費149美元。

相比國內收費低廉且停放地點靈活的共享單車，美國這一共享單車有樁投放的落後模式和高昂的價格，實在毫無優勢可言。美國紐約的地鐵，單程票是3美元，還不算使用交通卡的折扣。這在美國騎三十分鐘3美元，一年149美元……算下來，倒不如自己直接買一輛單車來得划算。

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